아르헨티나-칠레 해군 군비 경쟁
Argentine–Chilean naval arms race
19세기 말과 20세기 초, 아르헨티나와 칠레라는 남미 국가들은 서로가 남콘에서 패권을 얻지 못하도록 하기 위해 값비싼 해군 군비 경쟁을 벌였습니다.
아르헨티나와 칠레 해군은 각각 0척과 5척의 군함으로 1860년대에는 미미했지만, 강력한 브라질 제국 해군에 대한 아르헨티나의 우려와 스페인과의 칠레 전쟁으로 인해 1870년대에는 유능한 군함을 함대에 추가했습니다. 이 시기 아르헨티나와 칠레는 특히 파타고니아에서 국경 주장이 엇갈리면서 외교 관계가 악화되었습니다. 태평양 전쟁 이후인 1880년대 초, 칠레 정부는 아마도 아메리카 대륙에서 가장 강력한 해군을 보유하고 있었습니다. 그들은 1887년에 한 척의 전함, 두 척의 보호 순양함, 두 척의 어뢰포정을 추가할 계획이었습니다. 아르헨티나는 1년 후 자국의 전함 2척에 대한 주문으로 대응했습니다. 이후 몇 년간 각국이 전함보다 약간 개량된 함정을 사들여 주문하는 등 해군 군비 경쟁이 펼쳐졌지만 결국 아르헨티나는 가리발디급 순양함 4척을 인수하는 데 앞장섰습니다.
이 경주는 1902년 영국이 중재한 5월 조약으로 끝이 났습니다. 이 조약은 구속력 있는 해군 제한 협정을 포함하고 있었습니다. 양국 정부는 자신들이 주문한 배를 팔거나 취소했고, 함대의 균형을 맞추기 위해 주요 군함 3척은 대부분 무장 해제되었습니다. 이 조약들은 아르헨티나와 칠레의 분쟁에 대한 해답이 된 것으로 입증되었는데, 이는 양국이 따뜻한 관계를 유지한 시기였기 때문입니다. 이는 브라질 정부의 해군력 재건 시도가 세 나라 모두가 혁명적인 새로운 드레드노트를 주문하는 또 다른 해군 군비 경쟁을 촉발시켰기 때문에 지속되지 않았습니다. 그들의 능력이 세계 해군의 오래된 배들을 훨씬 능가하는 강력한 전함들.
배경
파타고니아에 대한 아르헨티나와 칠레의 상반된 영유권 주장은 1840년대부터 두 나라 사이에 긴장을 불러 일으켰습니다.[1] 그러나 해상 병력이 부족했기 때문에, 1860년에 칠레 해군은 5척의 소형 선박만 가지고 있었고, 아르헨티나 해군은 항해 중인 선박이 없었습니다.[2] 상황이 이렇다 보니 이런 태도는 순식간에 바뀌었고, 칠레가 페루에 합류해 스페인과 맞서면서 스페인은 발파라이소를 폭격하고 봉쇄해 칠레 정부가 해군을 강화하도록 이끌었습니다. 도밍고 사르미엔투 대통령이 이끄는 아르헨티나 정부는 1870년대에 브라질의 해군 인수에 대항하기 위해 해군을 건설하기로 결정했습니다. 로스 안데스와 엘 플라타, 두 대의 대형 모니터가 두 대의 총포와 함께 영국 회사인 레어드 브라더스로부터 주문되었습니다. 1874년과 1875년에 배송되었습니다.[3]
파타고니아의 긴장은 1872년과 1878년에 칠레 군함이 아르헨티나 정부에 의해 분쟁 지역에서 운항 허가를 받은 상선을 나포하면서 고조되었습니다. 1877년 아르헨티나 군함이 칠레 면허를 받은 미국 선박에 똑같이 했습니다. 이 행동은 1878년 11월 아르헨티나가 산타크루즈 강으로 군함대를 파견했을 때 거의 전쟁으로 이어질 뻔했습니다. 칠레 해군은 이에 화답했고, 전쟁은 성급하게 체결된 조약에 의해서만 피할 수 있었습니다.[4]
아르헨티나는 토착민들에 대한 내부 군사 작전(1870–84)과 볼리비아와 페루에 대한 태평양 전쟁(Guerra del Pacífico, 1879–83)에 참여한 칠레인들로 인해 두 나라는 다음 몇 년 동안 해상군으로 이러한 주장을 시행할 수 없었습니다. 그럼에도 불구하고, 양국은 여러 군함을 주문했습니다: 아르헨티나는 1880년과 1885년에 각각 중앙 포대 철갑함인 알미란테 브라운과 보호 순양함인 파타고니아를 주문했습니다.[5] 칠레군은 보호순양함 에스메랄다에게 알미란테 코크란과 블랑코 엔칼라다 등 2개의 중앙 포대 철갑부대를 중심으로 함대를 증강할 것을 명령했습니다.[6] 이 배들로 칠레 해군은 미국 남북전쟁 이후 급격한 쇠퇴에 빠졌던 미국의 해군마저 뛰어넘어 아메리카 대륙의 일류 해군으로 태평양 전쟁에서 부상했습니다.[7] 칠레 정부는 1885년 에스메랄다를 파나마에 배치해 미국의 이 지역 병합 시도를 차단하면서 이 이점을 활용했습니다.[8]
군비경쟁
연도 | 선박(종류) | 연도 | 선박(종류) |
|---|---|---|---|
1887  | 1896 | ||
1888  | 1896 | 산마르틴(AC) | |
| 1890 | Veinticinco de Mayo (PC) | 1897 | 푸에이레돈 (AC) |
| 1891 | Nueve de Julio (PC) | 1898 | |
| 1892 | 블랑코 엔칼라다 (PC) | 1901 | |
| 1894 | 부에노스아이레스 (PC) | 1901 | |
| 1895 | 1901 | 전함 두 척, | |
| 1895 | 가리발디(AC) | 1901 | Chacabuco (PC) |
Scheina, Naval History, 46–51, 297–299에서 작성된 통계. | |||
칠레 정부는 프랑스와 영국으로부터 현대식 철갑전함인 카피탄 프라트(Capitan Prat), 보호 순양함 2척, 어뢰정 2척을 주문하면서 먼저 해상 군비 경쟁을 시작했습니다. 1887년 예산에서 312만 9500파운드를 들여 사들인 이 배들은 라틴 아메리카의 해군력 균형을 깨뜨렸을 것입니다. 반면에 아르헨티나는 더 많은 배를 가지고 있었고, 칠레는 훨씬 더 경험이 많은 승무원이 있는 더 큰 전함을 가지고 있었습니다. 아르헨티나 입장에서는 소총, 야포, 검, 카빈 등의 대량 주문으로 8만 명의 군대를 무장시킬 수 있을 정도로 구매가 더 악화되었습니다.[9] 아르헨티나 정부는 두 척의 전함으로 대응했습니다.인디펜덴시아와 리베르타드는 각각 칠레에 비해 작았지만 1890년(베인티콩코 데 마요), 1891년(누에베 데 훌리오)에 같은 디자인의 새 건조물을 구입했습니다. 구매는 주로 수출 관련 횡재를 통해, 칠레는 질산염을 통해, 아르헨티나는 곡물과 소를 통해 자금을 조달했습니다.[10]
칠레의 해군 야망을 진정시키기 보다는 칠레 내전(1891)이 그들을 확대시켰습니다. 그 분쟁에서 칠레 해군은 대통령과 군대를 상대로 의회 측에서 중요한 역할을 했습니다. 의회 측의 결과적인 승리와 이후 호르헤 몽트 제독의 대통령직은 해군에 대한 큰 명성 증가와 그에 따른 자금 지원으로 이어졌습니다. 아르헨티나 해군 부대는 아르헨티나에서 실패한 반란을 지원했지만, 칠레와 계속된 분쟁과 해군의 획득은 이것이 거의 효과가 없다는 것을 의미했습니다.[11]
칠레 정부는 1892년에 보호 순양함인 블랑코 엔칼라다를 구매했고, 아르헨티나는 1893년 말에 건설된 것으로 추정되는 부에노스아이레스를 구매했습니다.[A] 칠레인들은 1894년 말 장갑순양함을 주문하기 위해 그들의 가장 오래된 보호순양함인 에스메랄다를 팔았습니다. 이것은 1895년 5월에 새로운 에스메랄다와 4척의 어뢰정으로 구체화되었고, 1895년 8월에 건조 중에 브라질의 보호 순양함인 Ministro Zenteno가 구입되었습니다. 아르헨티나는 1895년 7월 14일 이탈리아의 장갑순양함 가리발디를 구매했습니다.[12]
1896년 4월 칠레는 또 다른 장갑순양함 오히긴스와 어뢰정 6척을 주문했습니다. 해군 역사학자 로버트 셰이나(Robert Scheina)는 같은 달 아르헨티나가 이탈리아에서 건조 중이던 가리발디로 가는 자매선인 산 마르틴(San Martín)에게 명령을 내렸다고 말하지만, 명령 사이의 작은 시간 경과로 인해 누가 누구에게 응답했는지 또는 단순히 독립적인 획득인지 알 수 없거나 불가능하다고 지적합니다.[13] 역사학자 조나단 그랜트의 글에 따르면, 아르헨티나는 칠레 해군에 대한 확실한 우위를 확보하기 위해 먼저 움직였을 수도 있습니다.[14] 1898년 5월, 칠레 정부는 아르헨티나가 가리발디급 순양함 1척(푸에레돈과 벨그라노 장군)을 인수할 계획임을 밝혀냈습니다. 긴장이 극도로 고조되고 전쟁이 임박한 것처럼 보이는 가운데, 양국은 국경 분쟁을 영국에 제출하기로 합의했습니다. 그들은 또한 푸나 데 아타카마 분쟁의 해결로 이어진 조약에 서명했습니다. 과거 중재에 많은 시간이 소요되어 특정 국경 분쟁이 해결되지 않은 채 해군 군비 경쟁이 빠르게 회복되었습니다.[15]
아르헨티나는 기존의 4척과 비슷하면서도 더 강력한 장갑순양함 2척을 추가로 주문했습니다. 그들에 대항하기 위해, 칠레 정부는 새로운 전함인 콘스투시온과 리베르타드에 금 보유량의 일부를 그들에게 지불하도록 명령했습니다. 이 전함들의 빠른 속도는 새로운 아르헨티나 장갑 순양함에 대항하기에 적합할 것입니다. 칠레인들은 또한 1901년 말에 투기 목적으로 건설된 보호 순양함 Chacabuco를 재고로 구입했습니다. 아르헨티나는 1901년 5월 안살도에게 15,000톤(15,000톤) 길이의 새로운 전함 설계에 대한 문의, 아마도 완전한 주문으로 응답했습니다. 이것은 305mm(12인치) 메인 배터리를 장착하고 20노트(23mph; 37km/h)에서 증기를 발생시킬 수 있습니다.[16]
아르헨티나와 칠레 사이에 긴장이 고조되고 전쟁이 임박하면서 영국의 상품 수출과 중남미산 원자재 수입 등 이 지역에 대한 경제적 이해관계에 차질이 빚어지지 않도록 영국이 결의안을 추진하게 된 것입니다. 칠레의 수도 산티아고에서 주칠레 영국 대사와 주칠레 아르헨티나 대사, 그리고 독일 리에스코 칠레 외무장관과 대통령 간의 회담이 열렸습니다. 이로써 1902년 5월 28일 3개의 5월 조약이 체결되어 분쟁이 종결되었습니다. 세 번째는 양국의 해군 군비를 제한했습니다. 아르헨티나와 칠레는 나머지 18개월 전에 통보하지 않는 한 5년 동안 더 이상 군함을 획득할 수 없었습니다. 건조 중인 군함은 영국에 팔렸고, 칠레의 전함은 스위프트급이 되었고, 아르헨티나의 마지막 장갑 순양함 2척은 가스가급이 되었습니다. 아르헨티나 해군은 기갑순양함의 포탑을 제거할 수 있는 기중기가 없었기 때문에, 가리발디와 푸에이어레돈은 칠레의 카피탄 프라트와 함께 주요 포대를 제외하고 무장 해제되었습니다.[17]
후폭풍
아르헨티나-칠레 해군 무기 경쟁은 두 나라 모두에게 엄청난 비용이 들었습니다. 아르헨티나 정부는 1890년 바링 사태에서 국가의 역할에도 불구하고 1898년부터 1898년 사이에 4,534,800파운드 상당의 선박을 거액의 외국 차관으로 구입할 수 있었습니다. 1896년까지 정부의 총 외채는 4억 2,100만 금 페소에 달했습니다. 칠레의 경우 크루프 무기를 구입하기 위해 2백만 파운드의 대출을 받을 수밖에 없었고, 다른 대출과 결합하여 은행 업계는 아르헨티나와의 외교적 위기가 해결될 때까지 칠레에 대한 대출을 중단했습니다. 훌리오 아르젠티노 로카 아르헨티나 대통령과 윌리엄 페인 로드 아르헨티나 주재 미국 대사는 군비 경쟁의 결말을 아르헨티나와 칠레의 신용이 하락한 탓으로 돌렸습니다.[18]
모든 방법으로 볼 때, 5월의 조약은 결코 완화되지 않은 성공이었습니다. 아르헨티나와 칠레는 긴장이 완화된 시기를 누리며 전쟁에 가까운 상태를 남겼고 조약은 값비싼 해군 건설을 종료했습니다. 그러나 남미의 세 번째 주요 국가인 브라질은 1904년 의회가 대규모 해군 건설 계획을 통과시키면서 이것을 중단시켰습니다. 이것은 1907년 브라질의 "드레드노트" 3척에 대한 명령으로 절정에 이르렀습니다. 새로운 형태의 군함으로 발전된 무장과 추진 능력이 세계 해군의 오래된 배들을 훨씬 능가했습니다. 2개는 즉시 눕히고 3분의 1은 뒤를 이을 것입니다. 아르헨티나와 칠레 정부는 해군 제한 조약의 남은 5월을 취소하기 위해 빠르게 움직였고, 결국 두 나라 모두 자신들의 무서운 무기에 대한 명령으로 대응했습니다.[19]
참고 항목
각주
엔드노트
- ^ 개럿, "비글 채널", 85–87.
- ^ 그랜트, 통치자, 총, 그리고 돈, 118; 리옹, "아르헨티나", 401.
- ^ 그랜트, 통치자, 총, 그리고 돈, 118; 리옹, "아르헨티나", 401, 403; 리옹, "칠레", 410.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 43, 45.
- ^ Scheina, Naval History, 45–46, 347; 그랜트, 통치자, 총, 그리고 돈, 122.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 45–46, 347.
- ^ 보조금, 통치자, 총, 그리고 돈, 122–23; 바다의 '빅 5', 내셔널 노동 트리뷴, 2.
- ^ 새터, 갈등의 제국, 52세.
- ^ Scheina, Naval History, 46; 그랜트, 통치자, 총, 그리고 돈, 123.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 46세.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 46–47.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 47–48.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 48세.
- ^ 보조금, 통치자, 총 그리고 돈, 132.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 48–49.
- ^ Scheina, 해군 역사, 49–51; 보조금, 통치자, 총, 그리고 돈, 132–33.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 49–52, 298–99, 349; "칠레-아르헨티나 조약", 보스턴 이브닝 녹취록, 1903년 1월 10일.
- ^ 새터, 분쟁의 제국, 51–52; 보조금, 통치자, 총, 그리고 화폐 131–32.
- ^ 셰이나, 해군 역사, 80–81; 셰이나, 브라질, 403; 브라질 해군, 타임즈, 1908년 12월 28일, 48f.
참고문헌
책과 저널 기사
- 가디너, 로버트, 로저 체스노, 유진 콜레스니크, 에드. 콘웨이의 전세계 전투함 1860–1905. 애나폴리스, MD: 해군 연구소 출판부, 1979. ISBN0-8317-0302-4. OCLC4775646.
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- 그랜트, 조나단 A. 통치자, 총 그리고 돈: 제국주의 시대의 세계 무기 거래. 캠브리지, MA: 하버드 대학교 출판부, 2007. ISBN 0-674-02442-7. OCLC 166262725.
- 리옹, 휴. "아르헨티나." 가디너, 체스노, 콜레스니크, 콘웨이, 401–04.
- ———. "칠레" 가디너, 체스노, 콜레스니크에서 콘웨이의 410–13.
- 새터, 윌리엄 F. 칠레와 미국: 제국은 분쟁 중입니다. 조지아주 아테네: 조지아 대학교, 1990. ISBN 0-8203-1249-5. OCLC 21374575.
- 샤이나, 로버트 L. "브라질" Robert Gardiner와 Randal Gray가 편집한 Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, 403–07. 애나폴리스, MD: 해군 연구소 출판부, 1985. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- ———. 라틴 아메리카: 해군 역사, 1810-1987. 애나폴리스, MD: 해군 연구소 출판부, 1987. ISBN 0-87021-295-8. OCLC 15696006.
기사와 신문
- 보스턴 이브닝 녹취록
- 내셔널 노동 트리뷴
- 타임스 (런던)
더보기
- 라우치, 조지 5세 남콘 분쟁: 아르헨티나 군사와 칠레와의 국경 분쟁, 1870-1902. 웨스트포트, CT: 프레거, 1999. ISBN 0-275-96347-0. 39913542.
