암바투르 역

Ambattur railway station
암바투르
첸나이 교외 철도와 남부 철도의 역
Chennai Ambattur railway station EntranceView.jpg
암바투르 역의 정문
위치바라다라자푸람, 암바투르, 첸나이, 타밀나두, 인도
좌표13°06′52″N 80°09′09″E / 13.114342°N 80.152524°E / 13.114342; 80.152524
소유자:인도 철도청
회선첸나이 교외 철도의 서·서북·서남선
플랫폼3
트랙스8
건설
구조형식표준 지상역
주차사용 가능
다른 정보
스테이션 코드아부
운임존서던 철도
역사
전기화됨1979년[1] 11월 29일
이전 이름남인도 철도
승객
20135만/일[2]
위치
Ambattur is located in India
Ambattur
암바투르
인도 내 위치

암바투르 역은 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 센트럴-아라크코남 구간의 주요 철도역 중 하나이다. 이 섬은 도심에서 서쪽으로 17km 떨어진 첸나이 교외인 암바투르 근교에 위치해 있다. 그것은 암바투르의 바라다라자푸르에 위치해 있으며 해발 19.18m의 고도를 가지고 있다.

역사

역에 네임 보드가 있는 플랫폼 1(서쪽 방향)

1979년 11월 29일 첸나이 센트럴-의 전기화로 역의 첫 노선이 전기화되었다.티루발루르 구역. 1986년 10월 2일 역의 추가 노선이 전기화되었고, 빌리박캄-이 전기화되었다.티루닌라부르 단면.[1]

1946년 1월 21일 오후 4시 15분, 카마라즈로부터 받은 마하트마 간디가 역에 방문했다.[citation needed]

배치

오른쪽에 보이는 주선(서쪽 방향 보기)
역의 교외선(서쪽 방향)

역에는 루프 라인 4개를 포함한 8개의 트랙이 있으며, 3개의 플랫폼이 있다.[3] 첫 번째 승강장은 측면 승강장으로 역 입구와 매표소가 들어서 있다. 두 번째와 세 번째 플랫폼은 섬 플랫폼에 놓여 있다. 그 플랫폼은 도보로 연결되어 있다. 수평 교차로에 건설된 두 번째 다리가 이웃의 북쪽과 남쪽을 연결한다. 2001년에 Southern Trails는 40만 파운드의 비용으로 횡단보도의 다리를 개축했다.[4]

2015년까지 역 서북쪽에 철도 콘크리트 침로 제조 회사가 있었는데, 역에서 방사되는 루프 라인이 운행된다.[citation needed]

2013년 현재 이 역은 하루에 약 5만 명의 승객을 처리하고 있다.[2] 여기에는 파디, 만누르페트, 카루쿠, 칼리쿠팜, 메남베두, 파트타라바카캄 등 암바투르 주변 지역의 통근자들이 포함된다.[5] 교외 기차는 매일 약 260회 정도 역에서 운행한다.[5]

개발

2008년 철도공개에 따르면 이 역을 에그모어 역의 터미널로 개발 중인 탐바람 역의 노선에 첸나이 중앙역 코칭 터미널(위성 터미널)[6]로 개발할 계획이 있다.

2014년 6월 수십 년간 방치된 역세권을 대대적으로 개조했다.[7] 2019년부터 24회 운행 장거리 열차를 수용할 수 있는 플랫폼 증설 작업이 시작됐다.[8]

2019년 1·2호 승강장을 연결하는 새로운 도보교 공사가 시작돼 기존 도보교를 대체했다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b "IR Electrification Chronology up to 31.03.2004". History of Electrification. IRFCA.org. Retrieved 17 November 2012.
  2. ^ Jump up to: a b "Go northwest, but don't take a train". The Times of India. Chennai: The Times Group. 27 April 2013. Archived from the original on 30 June 2013. Retrieved 28 April 2013.
  3. ^ Madhavan, D. (12 April 2019). "Relocate ticket vending machine". The Hindu. Chennai: Kasturi & Sons. pp. DownTown (page 7). Retrieved 1 May 2019.
  4. ^ Bhattacharya, Saptarshi (17 June 2001). "Most foot overbridges at rail stations in a state of disuse". The Hindu. Chennai. Archived from the original on 25 January 2013. Retrieved 26 August 2012.
  5. ^ Jump up to: a b c Madhavan, D. (8 December 2019). "FOB work gaining speed at Ambattur station". The Hindu. Chennai: Kasturi & Sons. pp. 3 (DownTown). Retrieved 5 January 2020.
  6. ^ "Plans to develop Avadi or Ambattur railway station". The Times of India. Chennai. 16 November 2008. Archived from the original on 4 January 2013. Retrieved 23 August 2012.
  7. ^ Nicholas, Naomi (22–28 June 2014). "Rly station gets new look". Ambattur Talk. Chennai. p. 8.
  8. ^ Madhavan, D. (21 July 2019). "Extension of Ambattur Railway Station platforms put on a fast track". The Hindu. Chennai: Kasturi & Sons. pp. 2 (DownTown). Retrieved 21 July 2019.

외부 링크

암바투르
다음 스테이션 동쪽 방향:
파트라바캄		 첸나이 교외 서선 다음 정거장 서행:
티루물라이바일
정지 번호: 11 출발부터 KM: 15.41
암바투르
다음 스테이션 남/남동:
파트라바캄		 첸나이 교외 서북선 다음 역 서북/서북:
티루물라이바일
정지 번호: 11 출발부터 KM: 15.41
암바투르
다음 측점 동쪽/동북쪽:
파트라바캄		 첸나이 교외 서남부선 다음 스테이션 서/서남:
티루물라이바일
정지 번호: 11 출발부터 KM: 15.41