알렉산더 홀 앤 선즈

Alexander Hall and Sons

좌표: 57°08′37″N 2°04′27″W / 57.1436°N 2.0743°W / 57.1436; -2.0743

알렉산더 홀 앤 선즈는 1797년부터 1957년까지 애버딘에서 운영한 조선업자였다.[1] 그들은 스코틀랜드 메이드에 처음 사용된 뾰족하고 날카로운 "Aberdeen bow"를 디자인했고, 그것이 "극한 클리퍼"의 특징이 되었다.

역사

애버딘 조선소 알렉산더 홀 앤 선즈의 윌리엄 홀
애버딘 해양 박물관 알렉산더 홀 앤 선즈의 순록
애버딘 해양 박물관 알렉산더 홀 앤 선스의 항해선 "포트 잭슨"

알렉산더 홀(Alexander Hall, 1760년-1849)은 아우흐터리스에서 태어나 1783년[2] 애버딘으로 이주한 뒤 1790년 시아버지의 조선업 코차르와 기번(Gibbon)을 인수해 알렉산더 홀과 컴퍼니를 찾았다. 그들의 첫 배는 나무로 만든 범선이었다. 1839년에 지어진 스쿠너인 스코틀랜드 메이드(The Scottish Maid)는 속도와 성능을 향상시키기 위해 고안된 '아버딘 활'을 처음 사용했다.

1849년 그가 죽었을 때, 알렉산더 홀은 그의 아들 제임스, 윌리엄에게 조선소를 맡겼다. 윌리엄은 선박 디자인을 맡기고 제임스는 사업을 운영한다. 그들은 토링턴과 스토로웨이를 포함한 많은 유명한 클리퍼를 만들었는데 아편과 차 항로에 사용되었다.

나중에 개발된 배 한 척은 1860년대에 일본 해군을 위해 건조된 바쿠로 고정된 기선인 조쇼마루호였다. 이 선박은 64파운더 8개와 100파운더 건 2개와 함께 철제 무기고 도금 벨트를 수선에 실었다. 제임스는 배가 건조되는 동안 마당에 화재가 발생하여 치명적인 심장 마비를 겪었다.

그 회사는 항해하는 배를 만드는 것뿐만 아니라 기선도 건설했다. 그들의 첫 번째 해상 엔진은 1887년에 생산되었고, 발사 Petrel에 설치되었다. 그들의 첫 번째 트롤어선인 매기 워커는 1888년에 건설되었고, 그 뒤를 더 많은 트롤어선, 코스터, 예인선, 준설기가 뒤따랐다. 제2차 세계 대전 동안 홀은 26개의 증기 예인선을 만들었는데, 이것은 해군으로 가는 많은 숫자의 것이다.

그 회사는 직원들의 복지에 깊이 관여하게 되었고, 1846년에 의료 기금을 설립하여 아픈 봉급, 치료, 약물을 돌보고 장례비를 지원하였다.

전쟁 후 현대화와 적응에 실패하면서 홀의 운명은 하락했고 1957년 홀에서 러셀앤컴퍼니가 회사를 인수했다. 홀 러셀은 1977년에 영국 조선회사의 일원이 되었다. 말년에 마당은 선박 수리 작업에 초점을 맞췄다.[3]

레거시

옛 알렉산더 홀 시설은 1992년 폐업한 A&P 애플리도어가 인수하고 리버 디 선박 수리업자가 대체했다.[4] 오늘날 이 부지는 텔포드 선착장의 일부로서 현재는 선박 수리 및 정비 시설인 달레스 해양 서비스 유한회사(최장 1987년)에 속하는 현대식 드라이독 시설이다.

선박 건조

참조

  1. ^ "Aberdeen Ships Alexander Hall & Sons Ltd".
  2. ^ "Alexander Hall & Son Shipyard". mcjazz.f2s.com. Retrieved 20 July 2021.
  3. ^ "Hall, Russell and Co - Graces Guide". www.gracesguide.co.uk. Retrieved 20 July 2021.
  4. ^ Aberdeen Maritime Museum, Aberdeen City Council. "Aberdeen Ships Hall, Russell & Co. Ltd". www.aberdeenships.com. Retrieved 20 July 2021.