앨버트 베츠

앨버트 베츠
태어난	(1885-12-25)1885년 12월 25일 독일 바바리아 로어프랑코니아 슈바인푸르트
죽은	1968년 4월 16일 (1968-04-16) (82) 독일 로어 작센 주의 괴팅겐
국적	독일어
직업	물리학자

알버트 베츠(Albert Betz, 1885년 12월 25일 ~ 1968년 4월 16일)는 독일의 물리학자였으며 풍력 터빈 기술의 선구자였다.

교육과 경력

베츠는 슈바인푸르트에서 태어났다. 1910년에 그는 독일 베를린에서 해군 기술자로 졸업했다. 1911년 베츠는 괴팅겐 대학 공기역학 연구소의 연구원이 되었고, 1919년 '최소한의 에너지 손실이 있는 선박 프로펠러'에 대한 연구로 박사학위를 받았다. 그의 1920년 논문 "Das Maximum deroorisch möglichen Ausnutzung des Windes durch Windmotoren" ("바람 모터에 의한 바람의 최고의 활용을 위한 이론적 한계")에서 발표되었다. 그의 연구는 리프트와 드래그에 대한 최초의 완전한 설명을 포함한 프레데릭 랜체스터의 초기 연구에 기초했다. 그 공식은 다소 복잡했고 일반적으로 유용하게 쓰이기 전에 루드비히 프란틀의 버전을 기다려야 했다. 베츠의 법칙은 풍력 터빈 설계와 무관하게 바람의 운동 에너지의 16/27 (또는 59%)만이 기계 에너지로 변환될 수 있다고 말한다. 1926년에 출간된 그의 저서 '윈드 에르기와 아우슈누츠궁 더르흐 윈드뮬런(Windmills에 의한 풍력 에너지와 그 사용)'은 당시 풍력에너지와 풍력 터빈에 대한 이해를 잘 설명해 준다.

1926년에 괴팅겐의 교수로 임명되었다. 1936년 그는 루드비히 프란틀의 뒤를 이어 1956년까지 재직했던 Aerodynamische Versuchsanstalt(AVA, Aerodynamics laboratory)의 이사로 취임했다.^[1][2]

제2차 세계 대전 동안 그는 루프트와페를 위한 다른 전쟁 장치뿐만 아니라 메서슈미트 스윕 윙을 개발했다.^[3][4] 슬라브 인구를^{[citation needed]} 대신하여 동쪽에 독일 농촌 인구를 설립하려는 계획에서 그를 풍력발전기 개발에 묶는 소식통도 있다. 1945년 초 그는 자신의 감독하에 Z4(컴퓨터)를 AVA로 대피시키려는 시도에 참가했다.^[5]

1947년부터 1956년까지 그는 또한 맥스 플랑크 연구소에서 수력역학에 대한 연구를 지휘했다.^[6]

그는 필라델피아 출신의 작가 알프레드 J. 베츠의 큰 삼촌이었고, 피라미드 세포의 발견자인 블라디미르 알렉세예비치 베츠의 큰 조카였다.

베츠는 괴팅겐에서 82세의 나이로 사망했다.

인식

베츠는 1958년 "항공우주공학 분야에서 탁월한 공헌"으로 도이체 게셀샤프트 퓌르 루프트-앤드 라움파흐르트(독일 항공우주학회)로부터 루드비히-프란틀링을 받았다.

베츠는 1965년 서독 과학아카데미 칼 프리드리히 가우스 훈장을 받았다.^[7]

거리는 뮌헨과 함부르크에서 그의 이름을 따서 지어졌다. 괴팅겐에 있는 그의 원래 집은 마을 기념물로 유명하다.

참고 항목

• 베츠의 법칙
• 풍동
• 프로펠러

참조

외부 링크

• 수학 계보 프로젝트 앨버트 베츠
• 항공의 역사 웹사이트에는 베츠, 프란들, 그리고 그들의 작품의 이미지가 포함되어 있다.
• 베츠의 수력역학과 공기역학에 관한 책 "Vier Abhandlungen jur Hydroddynamik und Aerodynamik" , The Keiser Wilhelm Institute for Fluid Flow, 1927년 (독일)는 구글 서적에 관한 책이다.
• 독일 풍동 국립항공우주연구소의 베츠 이미지
• 베츠의 터보 기류 특허(독일어)

선행자 루트비히 프란틀

괴팅겐 대학교 공기역학 연구소장 1936—1956

성공자 헤르만 슐리칭