앨런 존스 레이싱
Alan Jones Racing팀장 | 앨런 존스 짐 스톤 로스 스톤 |
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데뷔 | 1996 |
파이널 시즌 | 1997 |
라운드 승리 | 0 |
Alan Jones Racing은 호주 투어링 카 챔피언십에 출전한 모터스포츠 팀이었다.1997년 말에 앨런 존스는 팀의 지분을 짐과 로스 스톤에게 팔았고, 그 팀은 스톤 브라더스 레이싱으로 이름을 바꾸었다.
역사
포메이션
1995년 샌드타운 500에서 앨런 존스가 딕 존슨 레이싱 엔지니어 짐과 로스 스톤과 새로운 팀을 구성하기 위한 계약을 체결했다는 사실이 밝혀졌는데, 존스가 운전했던 글렌 세튼 레이싱 스폰서 필립 모리스의 후원으로 논란이 되고 있다.[1]
1996
앨런 존스 레이싱이라는 이름을 가진 이 팀은 1996년 챔피언십 1라운드에서 데뷔하기 위해 두 개의 포드 EF 팔콘을 만들었고, 폴 로마노를 위해 201번, 존스를 위해 301번을 만들었으며, 앤드류 미덱케와 앨런 그리이스가 지구력 경주를 위해 팀에 합류했다.[2]
1996년 1월부터 연방정부는 담배회사들의 스포츠 행사 후원을 불법화했다.따라서 필립모리스는 여전히 팀을 후원할 수 있지만 그 어떤 제품도 직접 마케팅하지 않아 그 팀은 팩 리더 레이싱으로 낙인찍히게 되었다.오프닝 라운드에서 브레이크에 문제가 생기자, 그 팀은 25번 랩에서 차에 불이 붙기 전에 바서스트 1000의 초기 단계에서 존스를 선두로 경기장을 올라가기 시작했다.
1996년 말에 뉴질랜드에서 열린 두 경주의 경우, 그 팀은 폴 라디시치가 이끄는 6위, 존스가 이끄는 9위로 지역 협찬을 받았다.
1997
필립모리스 협찬에서 패한 이 팀은 1997년 코마츠와 피르테크의 협찬으로 존스 9위, 마크 라크햄의 고객 차와 미트레 10위 협찬으로 10위를 달렸다.두 차종은 모두 포드 EL Falcon 사양으로 업그레이드되었다.라크햄은 필립 아일랜드에서 열린 2라운드에서 전 팀 드라이버 폴 로마노와 고속 출발선 충돌 사고를 당했는데, 이 과정에서 다음 라운드에서 새로운 차가 완성되는 것을 목격했다.존스는 오란 파크에서 열린 결승전에서 히트를 쳤다.[3]
지구력 경주에서 제이슨 브라이트는 존스와 함께 배서스트 1000에서 스콧 프루엣과 함께 운전했다.앤드류 미덱케는 라크햄과의 파트너쉽에 다시 합류해 배서스트에서 3위를 차지했다.
소멸
1997년 말에 앨런 존스는 팀의 지분을 짐과 로스 스톤에게 팔았고, 그 팀은 스톤 브라더스 레이싱으로 이름을 바꾸었다.[4]
참조
- ^ Normoyle, Steve (1995). The Great Race 15. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1996). The Great Race 16. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1997). V8 Bathurst 1. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1329-3184.
- ^ Normoyle, Steve (1998). V8 Bathurst 2. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1329-3184.