아그라-럭나우 고속도로

Agra–Lucknow Expressway
아그라-럭나우 고속도로
Map
빨간 색의 아그라 럭나우 고속도로
Approaching-Yamuna01 Agra Lucknow Expressway (33198644271).jpg
아그라럭노우 고속도로 구간
경로정보
UPEIDA에서 유지 관리
길이302.22 km (187.79 mi)
존재했다2016년[1] 11월 21일 ~ 현재
주요 분기점
웨스트엔드아그라 구 힌갓 케리아 마을
동쪽 끝사로사 바로사 마을, 럭나우 구
위치
나라인디아
주우타르프라데시 주
구
고속도로 시스템
우타르프라데시 주의 고속도로

아그라-럭나우 고속도로는 우타르프라데시 고속도로 산업개발청(UPEIDA)[2]이 이미 혼잡한 도로의 교통량을 줄이고 오염과 탄소 발자국을 줄이기 위해 건설한 길이 302km, 폭 6차선(8차선까지 확장 가능)의 접근 통제 고속도로입니다.[3] 이 고속도로는 인도 우타르프라데시주에 있는 도시 아그라와 럭나우 사이의 거리를 줄였으며 현재 인도에서 가장 긴 운영 고속도로 중 하나입니다.

2016년 11월 21일 우타르프라데시 주의 아킬레시 야다브 장관이 취임했습니다.[4][5] 고속도로의 가벼운 교통난은 이듬해 12월 정부의 승인으로 시작되었고, 2017년 2월 말까지 고속도로의 전체 길이가 아그라에서 럭나우까지 대중에게 접근할 수 있게 되었습니다. 이는 그의 꿈의 프로젝트이자 국가 발전의 대표 모델로 널리 알려져 있으며, 이는 가장 짧은 기간에 완성된 최초의 프로젝트입니다.[6][7]

개요

프로젝트 비용은 ₹15,000크로레(2023년 2,200억 ₹ 또는 27억 달러 상당)로 예상되었으나 ₹13,200크로레(2023년 1,900억 ₹ 또는 24억 달러 상당) 및 기록적인 22개월로 완료되었습니다. 그것은 럭나우와 아그라 사이의 이동 시간을 6시간에서 3시 30분으로 줄일 것입니다. 고속도로의 구조물(주요교량, 부교량, 지하차도)이 향후 확장되는 고속도로 폭에 맞추어 이미 8차선으로 건설되고 있지만 고속도로 폭은 6차선(향후 8차선까지 확장 가능)입니다.[9] 그것은 최소 거리와 최소 농경지 공식에 대해 제안되며 우타르 프라데시 정부에 의해 자금이 조달될 것입니다.[10] 고속도로는 모든 공공 편의 시설을 지하도, 서비스 도로, 그린벨트를 위한 시설, 휴게소, 휘발유 펌프, 서비스 센터, 식당 및 우유, 감자, 곡물, 과일 및 채소를 위한 4개의 농업용 맨디를 통해 운반할 것입니다.

경로 & 출구

S.아니오 역. 역간 거리(km) 아그라에서 km 떨어진 사슬 모양
1 아그라 0.000 0.000
2 피로자바드 24 24
3 시코하바드 45 70
4 에타와 17 87
5 칸나우즈 80 165
6 방가르마우 83 238
7 럭나우 40 302

이 고속도로는 아그라 순환 도로를 통해 야무나 고속도로와 연결되며, 따라서 NCR 그레이터 노이다와 아그라를 통해 럭나우를 연결하는 고속 링크를 제공합니다. 시코하바드, 피로자바드, 마인푸리, 에타와, 아우라이야, 칸푸르, 칸나우즈, 방가르마우, 럭나우를 거쳐 아그라와 럭나우를 연결합니다. 고속도로는 아그라 근처의 에트마드푸르 마드라 마을에서 시작하여 러크나우의 모한 로드 근처의 사로사 바로사 마을에서 끝날 것입니다.[11]

휴게소

이것들은 아래에 제시된 것으로, 특히 고속도로가 아닌 관습과 달리 도로의 한쪽에 있는 서비스는 해당 방향의 여행자만을 위한 것이므로 도로의 왼쪽에서 생성된 서비스만 사용할 수 있지만 다른 방향으로 이동하는 동안에는 사용할 수 없습니다. 유사한 서비스 세트가 도로의 다른 쪽에 동일한 지점 또는 다른 쪽 시설의 수 km 이내에 생성됩니다.

  • 동쪽 방향(Agra to Lucknow) - 동쪽으로 이동하는 동안 두 개의 휴게소가 있습니다.

1) Agra Toll 입구에서 약 100km 떨어져 있습니다.

2) Agra Toll 입구에서 219km 떨어진 곳에서

  • Westbound(행운을 타고 Agra로 이동) - 서쪽으로 이동하는 동안 다음 휴게소를 이용할 수 있습니다.

1) 러크나우 요금소 입구에서 105km 지점에 있습니다.

2) 러크나우 요금소 입구에서 205km 지점에 있습니다.

통행료

Agra Lucknow 고속도로(2018년 1월 기준)에 적용되는 요금은 아래 표와 같습니다.

차량 유형(Lucknow로 연결됨)


평가하다

(₹)

자동차, 지프, 밴 또는 경자동차 600
경상용차 또는 미니버스 930
버스와 트럭 1,870
중공사작업기 및 다축차량(3~6대) 2,875
대형차량(7개 이상 차축) 3,680
오토바이(2륜차) 295

시공

아그라 럭나우 고속도로

302 km 길이의 Agra-Lucknow 고속도로 건설 공사는 5개의 패키지로 나누어져 있었습니다. 계약자 목록은 다음과 같습니다.[12][13]

아니요 선생님 패키지 길이(km) 청부업자
1. Agra–Firozabad 56 PNC 인프라스트럭처
2. Firozabad–Etawah 62 아프콘스 인프라스트럭처
3. Etawah–Kannauj 57 나가르주나 건설사
4. Kannauj–Unnao 64 아프콘스 인프라스트럭처
5. Unnao–Lucknow 63 라센과 투브로

그린필드 프로젝트

Agra-Lucknow 고속도로는 기존 건물이나 기반시설의 업무 제약이 없었기 때문에 그린필드 프로젝트로 여겨집니다. 우타르프라데시주 고속도로 산업개발청(UPEIDA)은 반대의 소리 없이 거의 3,127헥타르의 토지를 매입하고, 농촌 지역 토지 소유자에게 원형률(CR)의 4배, 도시 지역 CR의 2배를 매입 비용으로 지불하기로 결정했습니다. 나머지 토지는 토지취득방법으로[14] 취득한 것이고,

비상용 활주로

방가르마우 비상 활주로(Unnao district) 26°55'10 ″N 80°15'11 ″E / 26.919334°N 80.253053°E / 26.919334; 80.253053

논란

이 노선을 위해 매입한 토지 3,500여 헥타르 중 일부는 토지 소유자들로부터 뇌물을 받은 관계자들이 인위적으로 가격을 부풀렸다는 주장이 제기됐습니다. 실제로 농지에 해당하는 토지는 주거용으로 기재되어 있어 더 높은 가치를 부여했습니다.[18]

상태 업데이트

2017년 3월 초순 현재 Bhadan의 다리 위 레일 한쪽은 여전히 공사 중입니다.
  • 2013년 11월: "구축, 소유, 운영 및 이전" 기준으로 이 ₹9,000 크로어 프로젝트에 입찰한 개발자는 없습니다. 고속도로를 가로질러 개발자에게 무료로 제공되는 토지에 대한 제공을 배제하는 것은 사업에 참여하는 개발업체들의 주요 관심사였습니다.
  • 2014년 6월: 우타르 프라데시 주 정부는 고속도로를 가로질러 개발업체에 무료 토지 필지를 제공하지 않고 민간 공급업체가 자금을 조달하는 것이 아니라 주 정부 자금 조달을 통해 이 프로젝트를 실행하기로 결정했습니다. 우타르프라데시주 정부는 아그라-럭나우 고속도로를 위한 5개 패키지의 입찰을 요청했습니다. 그 뒤를 이어 24개 기업이 고속도로의 5가지 패치에 대한 신청서를 제출했습니다.
  • 2014년 8월: 입찰 프로세스를 통해 개발자는 5개 섹션 각각을 동시에 실행할 사람을 최종 결정합니다.
  • 2014년 9월 : 사업에 필요한 토지의 50%를 이미 취득하였습니다.[20]
  • 2014년 11월: 물라얌 싱 야다브가 2014년 11월 23일 아그라 지역 힌곳 케리아에서 열린 행사에서 아그라-럭나우 고속도로의 초석을 깔았습니다.[21] 이 15,000 크로레스 프로젝트를 위해 약 7,000 에이커가 인수되었습니다. 프로젝트 완료 목표는 22개월로 설정되어 있습니다.[22]
  • 2015년 5월: 야무나와 강가의 2개의 주요 교량 공사 시작.[23] 알록 란잔(Alok Ranjan) UP 수석 비서관은 고속도로가 2016년 10월 말까지 운영될 것이라고 말했습니다.[24]
  • 2016년 11월: 이 고속도로는 2016년 11월 21일 아킬레쉬 야다브 장관에 의해 개통되었습니다.[25]
  • 2016년 12월: 고속도로는 러크나우에서 시코하바드까지 부분적으로 대중에게 개방되었습니다. 2016년 12월 23일 기준으로 경차만 이 구간을 통과할 수 있었습니다.[26]
  • 2017년 2월: 이 고속도로는 2017년 2월 23일 러크나우에서 아그라까지 대중에게 개방되지만, 일부 지역에서는 여전히 도로 공사가 진행되고 있습니다.
  • 2018년 1월: 2018년 1월 19일부터 당국에 의해 통행료 징수가 시작됩니다.[27]
  • 2018년 8월: 아그라 지역의 다우키 근처 와지드푸르 마을에서 20미터 깊이의 도로가 붕괴되었습니다. 시공사인 PNC인프라텍은 이번 사고의 원인으로 정비 불량을 지목했습니다.[28][29]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Bhat, Aditya (14 November 2016). "Agra-Lucknow expressway inauguration to see touchdown of 8 IAF combat jets". International Business Times. Retrieved 6 June 2018.
  2. ^ "Agra to Lucknow Access Controlled Expressway (Green Field) Project". UPEIDA. Archived from the original on 12 July 2016. Retrieved 2 February 2016.
  3. ^ a b c Chauhan, Arvind (13 November 2016). "8 IAF fighter jets to touch down Agra-Lucknow Expressway/ Taj Expressway on Nov 21". The Times of India. Retrieved 6 June 2018.
  4. ^ "Driving through fast lane of progress". The Hindustan Times. 3 February 2017.
  5. ^ "IAF jets touch down for opening of Agra-Lucknow Expressway". Deccan Chronicle. Press Trust of India. 21 November 2016. Retrieved 17 May 2021.
  6. ^ "Eight fighter jets to land on Agra-Lucknow expressway/ Taj Expressway". Business Insider. Times News Network. 14 November 2016. Retrieved 6 June 2018.
  7. ^ Som, Vishnu (21 November 2016). "6 Jets Touch Down For Opening Of Agra-Lucknow Expressway, India's Longest". NDTV. Retrieved 6 June 2018.
  8. ^ Rawat, Virendra Singh (20 May 2015). "Agra-Lucknow Expressway to be operational by Oct 2016". Business Standard. Retrieved 2 February 2016.
  9. ^ "Lucknow-Agra e-way structures to be expanded up to eight lanes". The Times of India. Times News Network. 20 May 2015. Retrieved 1 July 2015.
  10. ^ Singh, Priyanka (25 June 2014). "UP government plans to develop industrial zones at 43 stations of eastern dedicated freight corridor". The Times of India. Times News Network. Retrieved 28 July 2015.
  11. ^ "Govt to rope in Spanish co for Lko-Agra expressway". The Times of India. Times News Network. 29 January 2015. Retrieved 28 July 2015.
  12. ^ Khan, Atiq (14 August 2014). "Decks cleared for Agra-Lucknow expressway". The Hindu. Retrieved 28 July 2015.
  13. ^ "Memorandum of Understanding (MoU) signed with 5 contractors for Agra-Lucknow Expressway". Dainik Bhaskar.
  14. ^ Mathur, Swati (28 May 2015). "Land acquisition: Modi to learn a lesson from Akhilesh". The Times of India. Times News Network. Retrieved 2 February 2016.
  15. ^ "Agra-Lucknow Expressway: India's longest greenfield expressway reduces travel time between Delhi-Lucknow to 6 hours; 10 facts to know". Financial Express. 21 November 2016. Retrieved 6 June 2018.
  16. ^ "Eight fighter jets to land on Agra-Lucknow expressway". Business Insider. Times News Network. 14 November 2016. Retrieved 6 June 2018.
  17. ^ Chauhan, Arvind (22 May 2015). "IAF successfully test-lands Mirage on Yamuna e-way". The Times of India. Retrieved 6 June 2018.
  18. ^ "Lucknow-Agra Expressway project under Yogi Adityanath govt's scanner". The Times of India. Press Trust of India. 21 April 2017. Retrieved 6 June 2018.
  19. ^ "No bidders for Akhilesh 's Lucknow-Agra expressway project". Hindustan Times. 13 November 2013. Archived from the original on 13 November 2013. Retrieved 28 July 2015.
  20. ^ Seth, Maulshree (12 September 2014). "Govt reduces Lucknow-Agra Expressway deadline by 6 months". The Indian Express. Retrieved 28 July 2015.
  21. ^ "Mulayam Singh Yadav laid the foundation stone of Agra-Lucknow Expressway". Zee News. 23 November 2014.
  22. ^ "Agra-Lucknow expressway's foundation laid, to be done in 22 months". Business Standard. Indo-Asian News Service. 23 November 2014. Retrieved 28 July 2015.
  23. ^ Mishra, Subhash (21 May 2015). "Independent body to monitor UP projects". The Times of India. Retrieved 28 July 2015.
  24. ^ Rawat, Virendra Singh (20 May 2015). "Agra-Lucknow Expressway to be operational by Oct 2016". Business Standard. Retrieved 28 July 2015.
  25. ^ Som, Vishnu (21 November 2016). "6 Jets Touch Down For Opening Of Agra-Lucknow Expressway, India's Longest". NDTV. Archived from the original on 21 November 2016.
  26. ^ "AGRA-LUCKNOW EXPRESSWAY THROWN OPEN TOR PUBLIC". The Pioneer. 24 December 2016. Retrieved 6 June 2018.
  27. ^ "UP Government Fixes Toll Rates For Agra-Lucknow Expressway". NDTV. Press Trust of India. 16 January 2018. Retrieved 30 January 2018.
  28. ^ "Agra-Lucknow Expressway road cave-in, firm behind its construction was given bonus for beating deadline". News 18. 1 August 2018.
  29. ^ "SUV falls into Ditch, then rescue botch-up. Watch". NDTV. 1 August 2018.

외부 링크

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:부속 KML/Agra-Lucknow 고속도로
KML이 Wikidata에서 가져온 것이 아닙니다.