압둘라 후쿰 역
Abdullah Hukum station클랑밸리 통합환승시스템 역 | |||||||||||||||||||||
위치 | 말레이시아 쿠알라룸푸르에 있는 잘란 방사르, 캄풍 하지 압둘라 후쿰. | ||||||||||||||||||||
좌표 | 3°7′7″N 101°40′22″e / 3.111861°N 101.67278°E | ||||||||||||||||||||
소유자: | 프라사라나 말레이시아(급행철도 운영) 케레타피 타나 멜라유 | ||||||||||||||||||||
회선 | 2 포트 클랑 선 5 켈라나자야 선 | ||||||||||||||||||||
플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 (LRT) 3 (KTM 코머터) | ||||||||||||||||||||
연결 | KB01 미드 밸리 정원과 KL 에코시티로 가는 보행자용 교량 | ||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||
구조형식 | KJ17 상승 KD01 지면 레벨 | ||||||||||||||||||||
주차 | 사용할 수 없음 | ||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 사용 가능 | ||||||||||||||||||||
다른 정보 | |||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | KD01 KJ17 | ||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||
열린 | 1998년 9월 1일 (LRT) 2018년 10월 28일 (KTM 코머터) | ||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||
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압둘라 후쿰 역은 말레이시아 쿠알라룸푸르에 있는 통합 쾌속 환승역으로, LRT 켈라나 자야 선과 KTM 코무터 포트 클랑 선이 모두 운행하고 있다.
이 역은 고도 LRT 역이 1998년 9월 1일 처음 개통되었으며, 지상 KTM 코머터 역은 이후 KL 에코시티 개발의 일환으로 건설되어 LRT 역과 물리적으로 통합되었다. KTM 코머터 역은 2018년 10월 28일 운행을 시작했다.[1]
측점 피쳐
위치
역은 쿠알라룸푸르 중심상업지구 남쪽에 잘란방사르와 KL에코시티 개발 사이에 위치해 있다. 이 역은 옛 캄풍 하지 압둘라 후쿰(Kampung Haji Abdula Hukum)의 이름을 따서 지어졌는데, 이 마을은 현재 KL 에코시티 개발로 자리잡았다.
KL 에코시티 외에도 압둘라 후쿰 역 근처의 또 다른 주요 랜드마크는 역에서 잘란 방사르 맞은편에 위치한 테나가 나시오날 베르하드 본사가 있다.
LRT 역
LRT 역은 Kelana Jaya 선의 일부로 건설된 고가 역이며, 당시 Putra LRT로 알려져 있었다. 1998년 9월 1일 켈라나 자야 역과 파사르 세니 역 사이의 1단계(이후 개업한 KL 센트럴 역 제외)가 운행을 시작하면서 개업한 10개 역 중 하나이다. 이 역은 표준 Kelana Jaya Line 고가역 설계로, 중앙홀 레벨과 중앙홀 레벨 위의 2개의 측면 플랫폼이 지상 1층 위에 있으며, 키스 및 승차, 택시 하차 구역으로 사용된다.
KTM코머터 역
KTM 코무터 역은 압둘라 후쿰 역 단지의 새로운 구간으로 KTM bhd의 포트 클랑 지선과 인접해 있는 KL 에코시티 개발의 일환으로 건설되었다. 2018년 10월 28일 운행을 시작한 이 역은 KL 센트랄 역과 앙카사푸리 역 사이에 있다. 역 건설은 2014년 KTM이 운영하는 모든 자산의 소유주인 철도자산공사 sdn bhd가 소유한 0.6헥타르의 부지에 말레이시아 개발업체 SP세티아의 자회사인 KL에코시티 sdn bhd가 착공했다.[2]
지상 1층 높이의 공용 중앙홀은 KTM 코머터 역과 LRT 역을 모두 연결한다. KL 에코시티의 상행선 도로 레벨도 역의 하차 하차가 위치한 이 공통 중앙홀 레벨의 출구를 통해 접근할 수 있다. 역의 2면 승강장은 지상 1층에 위치하며, 중앙홀(지상 2층) 위의 승강장은 KL 에코시티와 연결, 향후 미드밸리 메가몰로 연결된다.[3]
미드 밸리 시티와의 연결성
비교적 가까운 거리임에도 불구하고 압둘라 후쿰 역에서 동쪽으로 250m 떨어진 미드 밸리시티까지 몇 년 동안 제대로 연결되지 않았다. KL에코시티와 KTM코머터역 건설에 앞서 LRT역 보행자들은 잘란방사르를 따라 북쪽으로 걸어 보행자교까지, 철로를 건너 푸트라 리아아파트 단지까지, 이후 아파트 진입로와 또 다른 보행자교량을 따라 미드밸리시티로 진입해야 했다. 그 대신 세렘반 선의 미들밸리 코무터 역을 통근자들이 직접 이용해 미들밸리시티에 도착하는 것이 더 쉬웠다.
KTM 코머터 역이 건설되면서 KL 에코시티를 통해 미드밸리시티와 2레벨로를 연결하는 전용 보도교가 건설됐다. KTM역 개통과 함께 역과 KL에코시티 사이의 교량 구간이 개통되었다. 이후 클랑강을 넘어 KL 에코시티와 미드밸리시티 구간이 2019년 11월 14일 개통됐다.[4]
측점 배치도
L2 | LRT 플랫폼 레벨 | |
플랫폼 1: KJ1 곰박 방향 5 켈라나 자야 선 (→) | ||
2번 승강장: KJ37 푸트라 하이츠 방면 5Kelana Jaya 선(←) | ||
링크브리지 레벨 | 미드밸리시티/KL 에코시티 보행자 오버헤드 교량에서 입구 | |
L1 | 공용 중앙홀 | 운임게이트; 티켓팅 기계; 고객 서비스 사무소; 역 통제실; 상점; 잘란 뱅사르로부터의 입구, KL 에코 시티로부터의 입구 |
G | 지면 레벨 | 버스정류장, 택시 및 "키스 앤 라이드" 대기 |
KTM 플랫폼 레벨 | ||
플랫폼 1: KA16 탄중말림 방향 2포트 클랑선 (→) | ||
2번 플랫폼: KD17 포트 클랑 방향으로 2번 포트 클랑 선(←) | ||
플랫폼 3: 바이패스 트랙, 승객에게는 사용되지 않음 |
출입구
압둘라 후쿰 역은 KL 에코시티와 미드밸리시티 연결교로 연결되는 KTM 역 중앙홀 수준 이상의 고가 출입구를 포함해 LRT 역 1개, KTM 역 2개 등 총 3개의 출입구가 있다. LRT와 KTM 방송국 모두의 중앙홀 레벨을 연결하는 문이 있다.
이름
1980년대에는 현재의 압둘라 후쿰 역 부지에 타만 가잘리 역이라는 이름의 작은 정류장이 있었는데, 주로 화물 서비스를 위한 것이었다.[5]
버스 서비스
갤러리
압둘라 후쿰 역은 방사르 역과 유사하게 진입로 위로 올라가도록 만들어졌다.
참고 항목
KJ28 KS02 KD09 수방자야
참조
- ^ "Another rail transit centre in KL". Thestar.com.my. 2018-11-05. Retrieved 2019-04-03.
- ^ "Abdullah Hukum train station in KL Eco City opened". Edge Prop. 2018-11-06. Retrieved 2019-04-25.
- ^ "An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You" (PDF). Retrieved 26 October 2018.
- ^ "At last! You can now reach Mid Valley via LRT thanks to new pedestrian bridge". New Straits Times. 2019-11-16. Retrieved 2019-11-27.
- ^ "KTM Klang Valley Network 1985". Retrieved 2 July 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 압둘라 후쿰 LRT 스테이션과 관련된 미디어가 있다. |