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Autoreview Car Assessment Program
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ARCAP(Autoreview Car Assessment Program)는 러시아 자동차 전문지 오토레뷰가 설립한 자동차 안전평가 프로그램이다.자동차의 수동적 안전성에 대한 러시아 최초의 독자적인 등급으로, 유로 NCAP 프로그램의 현지판이라고 자평했다.[1]또한 AvtoVAZ 차량 등 유럽이나 북미에서 판매되지 않은 일부 모델에 대한 독점적인 테스트 결과도 제공한다.[2]

역사

아우토레뷰는 1996년부터 러시아 시장에서 판매되는 자동차에 대해 독자적인 충돌 시험을 실시하고 있다.[3]초기 테스트는 국제 자동차 안전 테스트 방법론을 준수하지 않았다.[4]2001년에는 정면충돌에 대해서만 실시했지만, 유로NCAP의 규정에 따라 1차 시험이 실시되었다.[5]

처음에 점수는 시험 규범에서 벗어날 수 있었다: 2002년에 정상적인 시험 기준에 의해 16점 만점에 0.7점 만점을 받았을 VAZ-210은 훨씬 덜 안전한 이즈 오다와 VAZ-2106을 구별하기 위해 4점을 추가 받았다.[3]비슷한 이유로 안전도가 낮은 차와 안전하지 않은 차들을 구조적으로 불건전하게 구별하기로 결정했다.[3]

ARCAP는 지난 2017년 UAZ 패트리엇이 실망스러운 등급에 이어 그 방법론에 불만을 표시하자 2차 충돌 시험을 실시하기로 합의했다.두 번째 테스트는 궁극적으로 비슷하게 낮은 등급을 부여했다.[6]

방법론 및 등급

충돌 시험의 결과(40% 오프셋으로 64km/h에서 변형 가능한 장벽의 전방 충격)[7]에 따라 EuroNCAP 정면 충돌 프로토콜에 따라 차량의 등급이 척도(0~16)로 결정된다.점수는 유로NCAP 등급과 일치하지 않는 별 0개에서 4개까지 별 등급으로 변환된다.[8]2010년 12월까지 20개 이상의 모델에게 제로스타 등급이 할당되었다.[9]

충분한 자금 부족으로 인해,[3] 수동적 안전성이 시험되고, 차량의 전면부에만 적용되기 때문에 유로 NCAP 표준은 부분적으로만 적용된다.[10]측면 충돌 시험은 수행되지 않는다.[11]ABS나 전자 안정성 프로그램 같은 능동형 전자 부품은 고려하지 않는다.[12]

등급에는 운전자, 승객 및 자동차의 기호가 포함된다.충격으로 차체의 구조적 무결성이 심각하게 훼손된 경우, 차량 기호는 시험 결과에서 교차된다.운전자와 승객의 기호는 차량 탑승자가 중요한 장기에 대한 상해 위험을 증가시킬 수 있는 곳에 교차된다.[3]

시험설비

시험은 NAMI 연구소의 드미트롭스키 지구 시험장과 [7]AvtoVAZ의 실험실 영향 시험장에서 실시한다.모스크바와 AvtoVAZ 인근 드미트롭스키 시험장은 러시아에서 유일하게 가속도 캐터펄트와 현대식 하이브리드 III 인체모형에 접근할 수 있는 시설로 교정에 필요한 장비를 갖추고 있다.[3]러시아 이외의 지역에서는 ARCAP가 체코에 있는 TIUV SUHD 자회사의 시험장을 사용한다.[13]

참고 항목

참조

  1. ^ "All You Need to Know About Crash Tests - Motorward". Motorward.com. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 28 May 2017.
  2. ^ "Две звезды и меньше. Самые скандальные краш-тесты". Авто Mail.Ru. Archived from the original on 8 April 2016. Retrieved 28 May 2017.
  3. ^ a b c d e f "О рейтинге". Авторевю. Archived from the original on 11 February 2017. Retrieved 28 May 2017.
  4. ^ "Опасный патриотизм: итоги краш-теста УАЗ Патриот". Город Ульяновск - новости и всё о городе (in Russian). Archived from the original on 17 June 2017. Retrieved 28 May 2017.
  5. ^ "Опции из группы риска". Авто Mail.Ru. Archived from the original on 3 December 2013. Retrieved 28 May 2017.
  6. ^ "«Авторевю» рассказало о результатах второго краш-теста обновленного UAZ Patriot". Drom.ru (in Russian). Archived from the original on 5 February 2017. Retrieved 28 May 2017.
  7. ^ a b "LADA Vesta gets maximum score in ARCAP crash test conducted by Autoreview". Automotive World. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 28 May 2017.
  8. ^ "Две звезды и меньше. Самые скандальные краш-тесты". Авто Mail.Ru. Archived from the original on 8 April 2016. Retrieved 28 May 2017.
  9. ^ Alvarez, Fernando (25 December 2010). "Test de choque en Rusia: los Lada Laika y el Niva matan a todos los dummies". Highmotor. Archived from the original on 2 November 2012. Retrieved 28 May 2017.
  10. ^ "Легче предотвратить аварию, чем разбираться с последствиями". Центр испытаний "НАМИ". Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 28 May 2017.
  11. ^ "Lada Vesta Achieves The Maximum 4 Stars At Russian Crash Test". Ultimate Car Blog. 5 February 2016. Archived from the original on 8 January 2017. Retrieved 28 May 2017.
  12. ^ Лучников, Антон (21 July 2015). "Почему ответ АвтоВАЗа Кашину не повод для гордости" (in Russian). Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 28 May 2017.
  13. ^ "Что такое краш-тест Авторевю — Авторевю". Autoreview.ru. Archived from the original on 11 February 2017. Retrieved 28 May 2017.

외부 링크