ALCO RSD-4

ALCO RSD-4
ALCO RSD-4
Kennecott Copper Company Locomotive 201 - 1.jpg
워싱턴 스노퀄미 시 스노퀄미 디포에 전시된 케니콧 코퍼사의 기관차 201
종류 및 출처
전원 타입디젤 전기
빌더알코
모델RSD-4(사양 E1663)
제조일1951–1952
총생산량36
사양
설정:
AARC-C
게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
트럭ALCO 트리마운트
휠 직경40인치(1,000mm)
최소 곡선21°(274.37피트 또는 83.63m)
휠베이스42 피트 (3 인치) (12.88 m)
길이56 피트 6 인치 (17.22 m)
10 피트 1 + 7 인치 (3.096 m)
높이14 피트 5+1 인치 (4.401 m)
로코의 무게278,860파운드 (102,490kg)
연료 용량800 US 갤(3,000 L)
원동력알코 244
RPM 범위1000(최대)
엔진 타입V12 4행정 엔진 디젤
포부터보차저
변위8,016 cu in (131.36 L)
발전기GE 5GT-581A1
트랙션 모터(6) GE 5GE752-C1
실린더12
실린더 크기9 in × 10.5 in (229 mm × 267 mm)
퍼포먼스 수치
출력1,600 마력 (1.2 MW)
추적 작업69,700파운드(31,600kg)
워싱턴 스노퀄미 시 스노퀄미 디포에 전시된 케니콧 구리 회사 기관차 201호.

ALCO RSD-4는 1951년부터 [1]1952년까지 American Loconotive Company가 제작한 1,600마력(1.2MW)의 6축 디젤 전기 기관차이다.4축 ALCO RS-3의 파생 모델이며, 2개의 동력 차축이 추가되어 저속 주행 시 트랙력이 향상되었습니다.주 발전기의 부적절한 용량으로 인해, 이 모델은 나중에 ALCO RSD-5로 생산에서 대체되었습니다.

원소유자

철도 도로 번호 메모들
앗치슨, 토페카, 싼타페 철도 10 2100–2109 [1]
시카고 노스웨스턴 철도 5 1515–1517, 1619–1620 [1]
뉴저지 중앙 철도 14 1601–1614 [1]
케니콧 코퍼 1 201 프리저브드[1]
유타 철도 6 300–305 [1]
36

프리저브드 유닛

유일하게 살아남은 ALCO RSD-4는 Kennecott Coopper Corporation #201이다.2021년 11월까지 워싱턴주 스노퀄미있는 노스웨스트 철도 박물관(이전의 푸젯 사운드 & 스노퀄미 밸리 철도)에서 오렌지색 [2]케네콧 페인트칠을 했다.2021년 현재, EMD SD7 #401과 함께 네바다주 일리로 반환되었습니다.[3]

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f Marre, Louis A. (1995). Diesel locomotives : the first 50 years : a guide to diesels built before 1972. Waukesha, WI: Kalmbach Pub. Co. p. 247. ISBN 0-89024-258-5. OCLC 34531120.
  2. ^ "Northwest Railway Museum moves two 330,000-pound locomotives". 3 November 2021.
  3. ^ "Bring 401 and 201 Home".