아서 베니슨 허브백

Arthur Benison Hubback
쿠알라룸푸르 철도역(오른쪽)과 말레이 철도행정청(왼쪽) 둘 다 허백에 의해 만들어졌다.
아서 베니슨 허브백
(A. B. 허브백)
태어난
아서 베니슨 허브백

(1871-04-13)13 1871년 4월
죽은1948년 5월 8일 (1948-05-08) (77세)
직업건축가

Arthur Benison Hubback CMG DSO FRIBA (1871년 4월 13일 ~ 1948년 5월 8일)는 영국의 건축가 겸 군인으로서 인도-사라시아 건축 양식과 유럽의 "브렌네상스" 양식의 영국령 말라야에서 여러 개의 중요한 건물을 설계하였다. 그에게 인정된 주요 작품으로는 쿠알라룸푸르 철도역, 우부디아 모스크, 자멕 모스크, 국립섬유박물관, 팡궁 반다라야 DBKL, 이포 철도역, 구룡 철도역 등이 있다.

리버풀에서 영어 훈련을 받은 후, 1895년에 말라야에 도착하였고, 1900년까지 공식적으로 1917년까지 사임하지는 않았지만, 제1차 세계대전이 시작될 때 1914년에 영국으로 복귀하여 영국이 운영하는 페더레이션 말레이 국가의 최고 정부 건축가로 임명되었다. 인도의 많은 영국 라즈 건축가의 패턴을 뒤바꿔, 그는 군인이 되어 프랑스에서 군대를 지휘하고 1924년 은퇴할 때까지 군대에 남아 있는 건축가였다.

그는 스포츠, 특히 축구크리켓에서 활동했다.[1] Hubback은 영국 육군에서 복무하는 동안 준장으로 진급되었다.[2]

초년기

술탄 압둘 사마드 빌딩, 말라야 A. B.의 첫 주요 업무. 허브백은 에 연루되어 있었다.

아서 허백은 영국 리버풀 로드니 74번지에서 1870년 리버풀 시장이자 상인이었던 조지프 허백(1814–1882)과 조지나 허백(네 베니슨, 주장 앨런 엘리엇 록하트의 미망인)의 아들로 태어났다. 아서는 에든버러의 페테스 칼리지에 다녔고, 그 후 리버풀의 도시 건축가 토마스 셸메르딘의 견습생으로 일을 시작했다.[3][4]

건축직업

1895년, 허브백은 셀랑고르 공공사업부의 수석 드로트맨이 되었고, 이 부서에서는 현재 술탄 압둘 사마드 빌딩으로 알려진 정부 사무소 건축에 힘쓰고 있었다. 술탄 압둘 사마드 빌딩은 원래 A.C.에 의해 설계되었다. 노먼R. A. J. 비드웰고전 르네상스 스타일로, 그러나 노먼의 계획은 비드웰에 의해 인도-사라시니컬 또는 무어식한 스타일로 재조정되었다. 비드웰이 떠난 후, 허브백도 그 빌딩에 공을 들였다.[5] 1897년 건물이 완공된 후 몇 년 동안 개인실습에 종사하다가 1901년 공사로 복귀하였다.

그때부터 제1차 세계대전이 발발하기 전까지 그는 위대한 건설 프로젝트의 기간이었고, 그는 이슬람 사원부터 철도역까지 말라야와 홍콩의 건물에서 일했다.[3] 허브백이 설계한 중요한 작품은 쿠알라룸푸르 기차역이다. 그가 디자인한 다른 주요 작품들로는 자메이크 모스크, 카우룽 기차역, 이포 철도역 등이 있다. 그는 말라야에서 적어도 25개의 건물을 설계했고, 이들 중 많은 건물들은 현재 말레이시아의 건축 유산의 중요한 부분으로 여겨지고 있다.[4]

야메크 모스크

그는 1914년에 영국으로 돌아와 그의 건물들 중 일부는 나중에야 완성되었지만, 말라야에 있는 어떤 건물도 더 이상 설계하지 않았다.

병역

허브백은 1907년 말레이시아 연방 자원 소총부대(M.S.V.R.)에서 지휘를 맡았다. 1910년 M.S.V.R. 소령으로 임명되었고, 1911년 조지 5세의 대관식에 F.M.S. 사단을 지휘하였다. 그 후 그는 1912년 M.S.V.R.에서 중령으로 진급되었다.

1914년 제1차 세계대전이 시작될 무렵, 19대대대인 런던(터미널) 연대의 소령이 되었다. 1915년, 그는 제20대 런던 연대 영토군, B.E.F. 47사단을 지휘하는 중령이었다. 는 프랑스에서 복무했고 솜므에서 싸웠고 부상을 입었다. 1916년 제2보병여단 준장이 되었고, 1918년 제63보병여단, 제37보병여단 준장이 되었다. 전쟁 중에 그는 여섯 번이나 파견에 언급되었고, CMG특공훈장을 받았다. 전쟁 후 그는 1920년부터 1924년까지 런던 제5보병여단을 지휘하며 군 생활을 계속했다.[3] 그 후 은퇴하였으나, 제2차 세계대전이 발발하자 재입국을 시도하다가 나이 때문에 거절당했다. 그는 대신 허트포드샤이어에 있는 군인, 선원, 공군 가족 협회를 운영하여 군인들의 가족들을 돌보았다.[6]

가족

허브백은 1901년 동료의 누이인 마거릿 로즈 프란체스(데이시) 볼레스와 결혼해 아들(아더 고든 볼레스 허브백, R.N)과 딸(이본 허브백) 두 아이를 낳았다.[3]

그에게는 두 명의 형제가 있었다. 테오도르 래스본 허백은 말라야에서 아더와 합류하여 토목공학자 겸 도급업자로 한동안 고무 플랜터로 일했으며, 초기 모험 끝에 큰 게임 사냥꾼으로서 자연보호론자 겸 작가가 되었다. 조지 클레이 허브백아삼캘커타의 주교였다.

그는 1948년 5월 8일 허트포드샤이어의 브록스본에서 심장마비로 사망했다.[3]

건물들

쿠알라룸푸르 구 타운홀

Hubback은 다음과 같은 건물에서 일했다.

F.M.S. 철도 본부, 지금은 국립 섬유 박물관
  • 1905
  • 1906
    • 쿠알라 캉사르 고등판무관 거주지
    • 쿠알라룸푸르 셀랑고르 박물관. 재건, (국립박물관)
  • 1907
    • F.M.S 철도 터미널 사무소, 페낭(위스마 카스탐 – 말레이 철도 건물)
    • 쿠알라룸푸르[10] 종합우체국
말레이 대학, 쿠알라 캉사르
쿠알라룸푸르 역
구룡역(시계탑을 제외한 1977년 철거)
  • 1911
    • 연방 루나틱 망명지, 탄중 람부탄, 이포(중앙정신병원으로 개칭, 1970년 바하기아 울루 킨타 병원)[16]
    • 클랑의 백악관 (술탄 압둘 아지즈 로얄 갤러리)[17]
  • 1912
  • 1913
이포 타운홀
  • 1914
    • 셀랑고르 박물관 (확장&변경) 쿠알라룸푸르
  • 1915
    • 대법원, 쿠알라룸푸르 (쿠알라룸푸르 고등법원)
  • 1916
    • 이포[18], 타운홀과 우체국
  • 1917

원본 포함 위치: AB 허브백: 말라야 전시회의 건축 기념일. 쿠알라룸푸르에 있는 국립 섬유 박물관에 있다.
PAM유산보존위원회, 말레이시아 박물관, 국립섬유박물관 공동 주관 Masjid Jamek, British Council, Arch, thehubbacks.org의 웹마스터, Midor, ALFO, MIBOUTIK 및 쿠알라룸푸르에 의해 공식적으로 지원됨.

Hubback 작품의 중요성

허브백의 건축 작품은 한편으로 19세기 절충적 역사주의에 뿌리를 두고 있다. 그의 건축 양식 중 하나는 인도-사라시니컬로 알려져 있을 수 있는데, 이것은 무굴 형식비잔틴, 로마네스크, 고딕 양식의 디테일이 혼합된 것이다.[21] 허브가 관여했던 첫 번째 주요 작품인 술탄 압둘 사마드 빌딩은 이런 양식으로 되어 있다. 그것은 주로 R. A. J. 비드웰이 국가 엔지니어 찰스 에드윈 스푸너가 설정한 설계 방향을 따라 한 작업이었으며, 허브백은 스푸너의 지시로 건물에 추가와 수선을 했다.[22] 이 한 가닥의 영국 식민지 건축은 인도의 이슬람 건축에 기반을 두고 있었으며 말라야 토착이 아니었다. 허브백과 비드웰은 효과적으로 말레이시아 건축 어휘인 양파 돔을 소개했다. 파당이나 메르데카 광장의 둘레를 형성한 연방 사무국/술탄 압둘 사마드 빌딩은 영국 의회만큼이나 말레이시아의 건축의식의 일부분이다.[23] 철도역과 자멕 모스크와 같은 그의 많은 건물들은 쿠알라룸푸르에 있는 명소들이다.

그의 20세기 건축 생산물의 품질은 식민지 정부의 행정 기능을 수용하기 위해 많은 큰 건물들을 만들었다는 것인데, 이는 공식적인 관료의 증가하는 공간적 요구에 대한 건축적 인식이지만 우아한 복장을 한 것이다. 독립 후 말레이시아에서 이러한 기능들은 다른 곳으로 옮겨졌지만, 이러한 건물들은 말레이시아와 다문화 유산의 강력한 시각적 상징으로 남아 있다.

명예

스포츠

허브백은 다음과 같은 운동을 하는 활동적인 스포츠맨이었다.[25]

  • 1894년 6월 2일 - 리버풀에서 크리켓 경기 대 리버풀 경기 비르켄헤드 파크전, 아이버스 리버풀전.
  • 1896년 9월 9일 – 크리켓에서 첫 세기를 맞이했다.
  • 1897년 2월 4일 – Selangor 대 Selangor에서 크리켓 경기 싱가포르 경기.
  • 1897년 10월 24-25일 – 홍콩 크리켓 페스티벌에서 스트레이츠 정착 크리켓 팀에서 뛰기 위해 휴가를 떠났다.
  • 1897년 11월 8일 – 인터포트 경기에 출전: 1897/98 홍콩 및 상하이 vs. 홍콩 크리켓 클럽 그라운드, 스트레이츠 정착지
  • 1897년 11월 14일 – 인터포트 경기에 출전: 1897/98 홍콩 및 상하이 vs. 홍콩, 홍콩 크리켓 클럽 그라운드 스트레이츠 정착지.
  • 1899년 11월 – F.M.으로 표시됨버마 크리켓 경기에서 S.
  • 1905년 2월 4일 – F.M.의 스트레이츠 정착지에서 경기했다.파당 쿠알라룸푸르에서 열린 S 크리켓 경기, F.M.S 대 스트레이츠 정착촌.
  • 1906– F.M. 주장버마 크리켓 경기 S팀
  • 1906년 8월 16일 – 크리켓 경기, 1906년 스트레이츠 정착지 해협에서 F.M.S., 스트레이츠 정착지 vs. 싱가포르 파당에서의 연합 말레이지아 주
  • 1907년 3월 30일 – 연방 말레이지아 주의 스트레이츠 정착지에서 1906/07년 경기
  • 1907년 8월 5일 – F.M.에서 플레이됨페낭 페낭 크리켓 클럽 그라운드에서 열린 스트레이츠 정착지 1907 크리켓 경기, 스트레이츠 정착지 대 F.M.S.
  • 1908년 7월 31일 – F.M.에서 경기했다.S inStraits Councils 크리켓 경기 1908, Straits Councils vs. 싱가포르 페당, 말레이 연합국
  • 1911년 1월 30일 – 1910/11, F.M.S 대 스트레이츠 정착지, 페당 쿠알라룸푸르.

참조

  1. ^ "Kuala Lumpur Sports". The Straits Times. 7 February 1902. Retrieved 17 June 2014.
  2. ^ "Untitled". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser. 13 October 1917. Retrieved 17 June 2014.
  3. ^ a b c d e f g h i Gullick, J.M. (2007). "Hubback, Arthur Benison". Oxford Dictionary of National Biography. Archived from the original on 4 March 2014. Retrieved 17 February 2014.
  4. ^ a b "The Man Behind Malaysia's Iconic Buildings: Arthur Benison HubbackExpatGo Staff". Expatgo. 13 August 2014.
  5. ^ Zain Abdullah (23 June 2014). "Sultan Abdul Samad Building's Architectural Highlights". Virtual Malaysia.
  6. ^ "Arthur Benison Hubback".
  7. ^ "Sanitary Board/Town Hall, Raja Road, Kuala Lumpur, Selangor". flickr. Retrieved 17 June 2014.
  8. ^ "Former FMS Railways Central Offices". warisan peliharaan. Retrieved 17 June 2014.
  9. ^ "Market Square (Medan Pasar) Shophouses (Sin Seng Nam Restaurant), Kuala Lumpur, Selangor". flickr. Retrieved 17 June 2014.
  10. ^ "Untitled". The Victorian Web. Retrieved 17 June 2014.
  11. ^ Demissie, Fassil (2012). Colonial Architecture and Urbanism in Africa. p. 98. ISBN 9780754675129.
  12. ^ "Malay College (MCKK) – Malay Residential School, Kuala Kangsar, Perak". flikr. Retrieved 17 June 2014.
  13. ^ "About Us". Galeri di Raja. Retrieved 17 June 2014.
  14. ^ "ANDERSON SCHOOL – IPOH, PERAK". The Hubback Brothers Tribute. Retrieved 17 June 2014.
  15. ^ Middleton, William D. (2012). On Railways Far Away. Indiana UP. p. 236. ISBN 978-0253005915.
  16. ^ "Patients' Activities in the Central Mental Hospital (Hospital Bahagia Ulu Kinta), Tanjung Rambutan". Ipoh World. Retrieved 17 June 2014.
  17. ^ "Thursday October 18, 2007 White House becomes Royal Gallery". The Star Online. Retrieved 17 June 2014.
  18. ^ a b c "Brigadier General Arthur Benison Hubback – Empire Builder". The Thrifty Traveller. Retrieved 17 June 2014.
  19. ^ "Malayan Railway Administration Office (KTM Berhad)". Dewan Budaya. Pusat Pengajian Seni, Universiti Sains Malaysia. Archived from the original on 30 October 2016.
  20. ^ "Untitled". Ipoh Tourism. Archived from the original on 11 September 2014. Retrieved 17 June 2014.
  21. ^ Ariffin, Amanda Suriya (8 June 2014). "Architect of History". New Sunday Times: 8–9.
  22. ^ Gullick, J.M. (1992). "The Bangunan Sultan Abdul Samad". Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society. 65 (1): 27–38. JSTOR 41493197.
  23. ^ National Textile Museum, Malaysian Institute of Architects (PAM) (May–June 2014). "A.B. Hubback: an Architectural Celebration in Malaya". exhibition. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  24. ^ "SOCIAL AND PERSONAL". The Straits Times. 11 August 1913. Retrieved 17 June 2014.
  25. ^ A.B. 허브백: 말라야 전시회의 건축 기념일. 쿠알라룸푸르에 있는 국립 섬유 박물관에 있다. "A.B.의 삶과 시간. Hubback", 2014년 5월 17일 오전 9시 30분–12시. 피터 바보 박사(A.B.의 손자)와의 대화. Hubback), Mr. Lyod Gan(thehubbacks.org의 웹마스터) & Ar. 로슬리 모히드 알리(PAM 유산 보존 위원회)

외부 링크