에로포트 샤를 드골 1 (파리 RER)
Aéroport Charles de Gaulle 1 (Paris RER)위치 | 더블린 거리 93290 트윈레이엔프랑스 프랑스. | ||||||||||
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좌표 | 49°00′36″N 2°33′51″E / 49.01000°N 2.56417°E좌표: 49°00′36″N 2°33′51″E / 49.01000°N 2.56417°E/ | ||||||||||
소유자: | SNCF와 파리 애로포트 | ||||||||||
운영자 | SNCF | ||||||||||
플랫폼 | RER: 2개의 섬 플랫폼 CDGVAL: 2개의 측면 플랫폼 | ||||||||||
트랙스 | RER: 4 CDGVAL: 2 | ||||||||||
연결 | |||||||||||
다른 정보 | |||||||||||
스테이션 코드 | 87271460 | ||||||||||
운임존 | 5 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 | 1976년 5월 30일 ( | ||||||||||
승객 | |||||||||||
2019 | 7,971,396[1] | ||||||||||
서비스 | |||||||||||
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에로포트 샤를 드골 1호는 파리 지역의 1차 공항이자 프랑스에서 가장 큰 공항인 샤를 드골 공항에 있는 두 개의 철도역 중 하나이다. 역은 RER B(파리에 서비스를 제공하는 하이브리드 교외 통근 및 고속 철도 노선)와 CDGVAL(공항 구내를 도는 무료 철도 셔틀 서비스)이 운행한다.
터미널 1의 이름을 따서 지었음에도 불구하고, 역은 실제로는 터미널에서 비교적 멀리 떨어져 있지만 CDGVAL을 타고 잠깐이면 접근할 수 있다. 터미널 3은 또한 이 역에서 300미터(980피트) 길이의 통로를 걸어서 5분 거리에 있다. 이 역은 사무실 건물(에어프랑스 본사 포함)과 쇼핑 지역, 호텔, 공항의 1차 버스 정류장 등이 포함된 개발로 로이시펠레 안에 위치해 있다. 그 위치 때문에, 이 역은 CDGVAL 시스템 지도에 터미널 3 로이시펠레라고 이름 붙여졌다.
역사
이 역은 개항 2년 만인 1976년 5월 30일 개항해 15분 간격으로 출발, 19분 만에 파리의 가레두 노르드까지 역을 연결하는 SNCF의 '루시 레일'(Roissy는 공항의 원래 이름이었다) 사업의 북쪽 터미널로 개통됐다.[2] 터미널 1처럼 역은 파울 안드레우가 설계한 잔혹한 건축 양식의 콘크리트로 지어졌다.[3] 일단 승객들이 역에 도착하자, 그들은 버스를 타고 터미널로 갔다.[4]
1981년 12월, Roissy Rail 노선은 Réseau Express Régional(RER)의 노선인 RER B의 일부가 되었고, 하이브리드 교외 통근자와 파리 및 프랑스 교외를 운행하는 고속 교통 시스템이 되었다.
공항은 1980년대에 대규모 확장 사업을 시작했으며, 1982년 제2터미널 1구간이 개통되었다. 셔틀버스 시스템은 승객들을 기차역과 새 터미널 지역 사이를 이동하도록 재구성되었다. 그 후 몇 년 동안, 셔틀 버스 시스템은 점점 더 혼잡해지는 공항 주변의 도로 교통이 혼잡해지면서 심각한 지연을 겪기 시작했다.[4]
1987년 프랑스 정부는 공항에 TGV 스테이션을 건설하기로 결정했고, 1989년 공항 관리자들은 제2터미널에 TGV와 RER 스테이션을 공동 건설할 수 있도록 허용하기로 합의했으며, RER 트랙은 원래 스테이션의 동쪽과 남쪽으로 확장되었다. 새로운 역인 에어로포트 샤를 드골 2 TGV는 1994년 11월 24일에 개통되었다.
1991년, 공항 관리자와 신디카트 데스는 파리엔스(지금의 프랑스령 모빌리테스로 알려진 지역 교통 기획사)를 통해 터미널과 철도역을 자동 철도 셔틀 서비스와 연결하는 프로젝트를 시작한다. 이 시스템의 건설은 10년 이상이 걸릴 것이며, 새로운 열차 기술을 사용하려는 중단되지 않은 시도로 인해 복잡해질 것이다.[4] CDGVAL(Charles de Gaulle Véhicule Automatique Léger, 영어: Charles de Gaulle 경자동차) 시스템은 터미널 1, 주차장 PR, 이 역, 주차장 PX, 터미널 2의 TGV/RER 스테이션을 연결하는 2007년 4월 4일에 마침내 개통되었다.
이 역은 2018년 더 많은 빛이 들어올 수 있는 유리역 주택과 31개 버스 승강장이 있는 버스 정류장을 새로 개조했다.[5][6]
사진 갤러리
참조
- ^ "Fréquentation en gares". ressources.data.sncf.com (in French). Retrieved 22 January 2021.
- ^ Hasse, Benoit; Plesse, Grégory (9 March 2017). "Paris : les anti CDG-Express remettent la contestation sur les rails". Le Parisien (in French). Retrieved 23 January 2021.
- ^ Betsky, Aaron (29 October 2018). "The Death of Airport Expressionism". ArchitectMagazine.com. Retrieved 23 January 2021.
- ^ Jump up to: a b c "Voix Express". stebo.free.fr. Retrieved 23 January 2021.
- ^ "Our airports are developing". www.parisaeroport.fr. Retrieved 23 January 2021.
- ^ "Où prendre son bus à Roissypole" (PDF). roissypole.info (in French). Keolis. Retrieved 23 January 2021.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 가레 드 라로포트 샤를 드골 1과 관련된 미디어가 있다. |