7 교통여단(미국)

7th Transportation Brigade (United States)
제7 수송여단(퇴역)
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7 교통여단(예비) 어깨 소매 기장
활동적인1942-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 육군 교통군단
유형교통여단(예비)
크기여단
의 일부16세 항공 군단
수비대/HQ버지니아 주 유스티스 포트
지휘관
현재
지휘관
COL 티모시 R. 제터월
주목할 만한
지휘관들
COL 베스 A.
휘장
특색 단위 휘장7 Trans Bde DUI.jpg

제7 수송여단(expeditionary)은 미 육군수송여단이다. 훈련과 전시에 모두 복무할 수 있도록 모든 부대에 병참지원 임무를 지속적으로 수행해 '육군에서 가장 많이 배치된 부대'로 알려져 있다.[1]

단위

역사

제7 수송단은 "아미 해군"이었다. 제7 수송 그룹은 미 육군의 능동적 구성 요소 내의 유일한 복합 수송 그룹이었다. 제7대교통 그룹은 1942년 활성화시기에전 세계에서 활동해왔다 분쟁의 이후. 제7 운송 그룹은 연간 육상 공동 물류[JLOTS] 운영과 같은 임무를 수행한다.

제7 운송 그룹의 임무는 "공동 및/또는 연합군의 수용, 집결, 작전 극장으로의 전진 이동을 지원하는 다모드 운송 작전을 수행하는 것"이다. 보통 그룹의 공통 사용자 항구, 해안 및 내륙 수로 MSR, 극장 철도 터미널, 지방 및 선로 화물 트럭 운송 등의 운영 능력에 초점이 맞춰져 있지만, 그룹의 역량은 이러한 기능을 훨씬 넘어선다. 수상 크래프트는 제7그룹이 수신, 스테이징 및 향후 이동을 지원하기 위한 멀티모달 임무에서 사용하는 하나의 도구일 뿐이다.

이 그룹은 1개의 이동통제대대와 2개의 터미널포대로 구성되어 있다. 3개 대대 모두 복합적이고 다기능적이다. 총 4000명이 조금 넘는 현재[when?] 병력을 보유하고 있으며 59척의 함정과 1100여대의 지상 차량을 운용하고 있다. 이들 차량의 거의 4분의 1이 자재 처리 장비다.

부대는 병력과 장비, 물자를 이동시켜 모든 부대를 지원한다. 인도주의적 임무도 수행한다. 이를 위해 제7교통그룹은 전 세계 항만과 철도 터미널, 해안과 내륙 감시로를 운영하고 있다. '민주주의 수호 아이티/재도전 작전'은 제7 수송그룹 인력의 배치 사례다.

제2차 세계 대전 동안, 제7 운송 그룹은 영국의 항구를 지휘했다. 한국전쟁 당시 제7조는 제7중항구로 재설계되었고 유엔군 지원으로 한국 부산의 모든 항만운영을 담당하였다. 베트남 전쟁 당시 사령부는 베트남에 배치된 모든 수상함정과 터미널 서비스 부대의 배치를 위한 훈련기지를 제공했다.

그레나다 대피작전 때는 두 차례에 걸쳐 조의 요소들이 투입돼 해상과 항공편으로 화물을 배출하고 적재했다. 이 사령부는 파나마에서 작전 Just Cause 중에 다시 소집되었는데, 그 곳에서 비행장과 관제 그룹 지원 및 기능 서비스를 제공하기 위해 배치되었다.

1990년과 1991년 기간 동안, 제7 운송 그룹은 사막 방패, 폭풍, 이별의 작전 성공에 핵심적인 역할을 했다. 이라크가 쿠웨이트를 침공한 지 며칠도 되지 않아 이 단체의 요소들이 사우디 사막으로 쏟아져 들어오기 시작했다. 82d 공수사단 이후 버지니아주 포트유스티스 제7교통그룹 소속 수송기들이 중동 지역에 투입된 다음 군인들이 나머지 미군들을 위해 항구와 항공 터미널, 통신선을 숙독했다. 일단 부대가 배치되면 22d지원사령부는 전방부대에 마테리엘과 상점을 제공해야 했다. 지난 1월 32d 운송그룹이 도착할 때까지 제7운송그룹은 지원사령부의 장거리 트럭 운전사 겸 항만 관리사 역할을 했다. 첫 번째 항구와 비행장을 열면서 사령부는 9,200명의 군인으로 성장했다.

사우디아라비아에서 돌아온 지 1년이 채 지나지 않아 1992년 12월 이 단체는 희망복원작전을 지원하기 위해 1,100명이 넘는 군인들을 배치하는 데 참여하게 되었다. 유엔이 인도주의적 작전을 지휘한 후 1994년 4월 모가디슈 항을 마지막으로 군인들이 교대했다. 4개월 후, 이 단체는 케냐의 맘바사에서 또 다른 인도주의적 임무에 다시 참여하여, 운영 지원 희망 기간 동안 르완다에 구호 지원을 제공하였다.

1994년 9월, 민주주의 수호 작전이 시작되면서, 이 단체는 1,500명 이상의 군인들을 아이티에 배치하여 미국과 연합군에 수송 지원을 제공하였다. 1994년 10월, 이 단체는 비질런트 워리어 작전의 지원을 위해 580명 이상의 병사를 서남아시아에 배치했다.

89 수송 회사, 6 수송 대대, 7 지원 여단의 조셉 피타드 2LT는 그의 부대 배치 우수성에 대한 상을 받는다.

크레이니 섬은 제7차 운송 그룹 훈련인 "Resolute Shamrock '95"에서 몇몇 전략적 명소 중 하나였다. 대대 규모 훈련 행사에는 4개 대대 병력 500여명이 총출동했다. 당시 육군의 유일한 수륙양용 차량인 LARC를 운용하는 육군 현역 부대로는 309 수송회사가 유일했던 버지니아주 포트스토리의 제6·10·24전대대와 버지니아주 포트스토리의 제11전대 Bn. 등이 포함됐다. 이 훈련에는 유스티스 요새의 미군 수송학교에서 온 군인 100여명도 참가했다. 결단력 있는 샴록은 24 교통 대대가 모의 위기 상황을 경계한 3월 6일에 시작되었다. 24시간 안에, 그것은 포트 유스티스에 처리 센터를 설치했고, 그곳에서 군인들은 총격을 받고 유언장을 갱신했다. 그들 중 약 300명은 DNA 검사를 받았으며, 그 결과는 신원 확인을 위해 인사 파일에 남아 있다. 동시에, 코즈웨이 사의 군인들은 유스티스 요새에서 크레미 섬으로 예인된 원통로 교각 중 하나를 재구성하기 시작했다. 유스티스 요새로 돌아온 제24 교통 대대 병사들은 그들의 차량과 장비들의 토큰 번호를 버지니아 노퍽에 있는 램버트 포인트로 옮기기 시작했다. 다른 7그룹 군인과 미군 수송학교 학생들은 다른 유도로 부두를 통해 이 자료를 빠른 시일 내에 임시 선박에 업로드했다. LCU-2000s(착륙선, 유틸리티)와 마이크보트는 이후 차량과 장비를 금감원에서 크레니 아일랜드로 운송했다. 훈련 후 버지니아 비치에 있는 리틀 크릭 해군 수륙양용기지의 2차 항구에서 작전을 수행하는 동안 소형 선박은 화물을 하역하기 위해 두 번째 LSV와 함께 왔다.

제7그룹 병사들은 1995년 12월 헝가리와 보스니아에 나토 이행군을 지원하기 위해 배치되었다.

1996년 1월부터 4월까지 제7그룹 군인들이 아이티에서 미군 철수에 앞장섰다. 1997년, 그룹 군인들은 17개국에서 훈련과 작전에 참가했다. 단체 병사들은 사막 썬더 작전을 지원하기 위해 쿠웨이트에 배치되었다. 국방부는 1999년 4월 23일부터 25일까지 워싱턴DC에서 열린 NATO 50주년 정상회담의 육상 운송을 담당했다. 컬럼비아 주 방위군 무기고는 버지니아 주 포트 유스티스의 제7 교통사령부 6대대대 장병들을 중심으로 약 600대의 차량과 500명의 인원을 위한 작전센터 역할을 했다. 제7 운송 그룹의 기획팀은 연초부터 이 부대들과 함께 일하고 있었다.

미국 육군 7지원여단 소속의 군인들은 아이티 포르토프랭스에서 통합대응 작전을 위한 건설 차량과 장비를 하역하고 있다.

육해군은 2000년 9월 연습터보 패트리엇의 일환으로 캘리포니아주 MCB 캠프 펜들턴에서 육해상 공동물류(JLOTS) 작전을 실시했다. 플로리다 올랜도에서 온 육군 예비군 사령부인 제143 수송사령부가 훈련을 감독했다. 버지니아주 포트유스티스에서 온 제7 수송그룹(복합)과 샌디에이고에서 온 해군의 수륙양용그룹 3호, 군선급기동사령부가 병력과 선박, 장비를 지원했다. 하와이 스코필드 막사 소속 25사단(라이트) 소속 장비는 하와이 진주만에서 중속 대형 롤온오프(LMSR) 선박인 USNS 시이에 실려 캘리포니아 해안으로 항해했다. 그곳에서 장비는 탁 트인 바다에서 내려받아 육해군의 라이터에 의해 맨 해변으로 옮겨졌다.

휘장

특색 단위 휘장

특색있는 부대 휘장은 1971년 9월 21일 승인되었는데, 금빛 베벨로 된 11개의 금빛 광선을 가진 금색 데미선(금색선)으로 구성되었으며, 벽돌 붉은 테가 있는 금색 선미 8개의 바퀴로 된 바퀴에 한국태극(맨 위와 아래는 푸른색), 바퀴 사이의 바퀴 아래쪽에 있는 부분은 허브에 있다.반원형 파란색 에나멜 두루마리 위에 모두 끝이 접혀 있고, 손잡이 수평 손잡이 위에 금색 글씨로 "RESOUT"라고 새겨져 있다. 11개의 태양 광선은 유럽에서의 이 부대의 복무, 제2차 세계 대전, 그리고 한국 전쟁에서의 10개의 캠페인에 참여하는 것을 말한다. 태극은 이 기구의 유공자 표창 두 개, 대한민국과 대한민국 대통령 표창 두 개를 암시한다. 배의 조종간과 파란색 두루마리는 물 터미널 운영에 고용된 부대를 지휘하는 조직의 임무를 암시한다. 벽돌 빨강과 황금(금) 노랑색은 교통군단에 사용되는 색이다.

어깨 소매 휘장

어깨 소매 휘장은 원래 1967년 4월 3일 제7차 교통사령부로 승인되었다. 당시 에드워드 T 대령이 요청한 정책의 예외로서. 포투나토, 1984년 3월 1일, 그 휘장은 제7 운송 그룹의 직원들에 의해 착용 허가를 받았다. 그것은 황금 황색 테두리 안에 벽돌로 된 붉은 방패로 이루어져 있으며, 파란색 체스록으로 돌출된 일곱 개의 황금 황색 광선 전체에 걸쳐 중앙점에서 발행된다. 방패의 중심에서 발생하는 광선은 인력과 화물의 수신과 분산을 말한다. 그 광선은 그 단체들의 숫자 명칭과 관련하여 7개다. "루크"는 중세시대 사람과 물자의 거점인 성을 위한 체스 작품이다. 이 명칭은 군인을 뜻하는 페르시아어 '로크'에서 따온 것으로, 조직에서 한 교통수단에서 다른 교통수단으로 군대와 장비가 이전되는 것을 나타내는 데 쓰인다. 보병 색깔인 블루는 적대적인 지상 공격으로부터 보병대라고 스스로를 방어할 수 있는 조직의 능력을 가리킨다. 벽돌 빨강과 황금 노랑색은 교통봉사단을 위한 것이다.

참고 항목

참조

  1. ^ 2010년 1월 6일 버지니아주 포트 유스티스의 웨이백 머신보관"제7 수송 여단" eustis.army.mil에서 2010년 8월 19일 회수

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외부 링크