벨 P-39 에어라코브라를 탑재한 에어 에클론은 1942년 여름 알류티안 열도를 침공한 일본군에 대항하여 알래스카에서 복무했으며, 이러한 작전으로 이 단체는 특등부대 표창을 받았다.[4]
힐즈버러 AAF에서 54번째 전투기 그룹 P-51
항공기는 1942년 12월 미국으로 돌아와 루이지애나주 제3AF에 배정됐던 이 그룹에 다시 합류해 북미 P-51 무스탕 조종사 대체 훈련대(RTU)가 됐다.[4] RTU는 개인 조종사나 항공 승무원을 훈련시키는 특대형 부대였다.[7] 1943년 5월 초, 본부와 제56·57전투비행단대가 플로리다주 [3][4][6]바르토우 육군 공군기지로 이전하는 등 이 단체는 분할작전을 시작했고, 42d는 힐즈버러 육군 공군기지에 있었다.[5] AAF는 비교적 융통성이 없는 조직의 표에 근거한 표준군 부대가 훈련 임무에 덜 적응한 것으로 증명되고 있다는 것을 알아내고 있었다. 이에 따라 각 기지를 별도의 번호부대로 편성하는 보다 기능적인 시스템을 채택하였다.[8] 그 결과 1944년 AAF가 AAF 기지 체제로 전환하면서 그룹이 해체되었다.[4] 바르토우의 부대는 제340 AAF 기지 부대(교체 훈련 부대, 전투기)로 대체되었고,[9] 힐즈버러 부대는 임무와 장비, 인력을 343d AAF 기지 부대(교체 훈련 부대, 전투기)로 이전하였다.[10]
냉전
그레이터 피츠버그 아파트의 54번째 전투기 그룹 F-86 사브르
1955년, 이 그룹은 제54차 전투기 그룹(에어 디펜스)으로 재설계되었고, ADC의 프로젝트 애로우(Project Arrow)의 일환으로 그레이터 피츠버그 공항에서[4]500차 방공 그룹을[11] 대체하기 위해 활성화되었는데, 이는 두 번의 세계 대전에서 기억에 남는 기록을 정리했던 전투기 부대를 다시 활성 리스트에 올려놓기 위해 고안되었다.[12] 이 단체는 공항의 USAF 부분에 대한 주최자 책임을 맡았으며, 이 책임을 이행하기 위해 USAF 디스펜서리,[13] 공군 기지 비행대, 마테리엘 비행대대를[14] 배정받았다. 프로젝트 애로우 역시 전투기 편대를 그들의 이전 그룹과 재결합시키려는 의도였기 때문에 오헤어 공항에 주둔하고 있던 42d 전투기-인터셉터 편대는 피츠버그로 이동해 레이더 장비와 북미 지역을 무장한 로켓 등 500대 전투-인터셉터편대의인력과 장비를 인수했다.F-86 사브르. 중대는 1957년 봄 반자동 지상 환경 시스템을 통한 요격 제어를 위해 F-86Ls를 탑재한 데이터 링크로 전환하여 1958년 초 그룹과 중대가 비활성화될 때까지 비행했다.[15]
현재
이 단체는 2014년 3월 뉴멕시코 주 홀로만 공군기지에서 재활성화됐다. 49동 산하 F-16 파이팅 팔콘 훈련부대다.[16] 약 450명의 인력이 배치되어 있으며, 연간 약 160명의 F-16 조종사를 양성하고 있다.[1]
^Robertson, Patsy (21 August 2017). "Factsheet 54th Aircraft Maintenance Squadron"(PDF). Air Force Historical Research Agency (edited by 56th Fighter Wing Public Affairs). Retrieved 18 January 2018.
^Robertson, Patsy (21 August 2017). "Factsheet 54th Operations Support Squadron"(PDF). Air Force Historical Research Agency (edited by 56th Fighter Wing Public Affairs). Retrieved 18 January 2018.
Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN48003657. volume= 추가 텍스트(도움말)
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