제4전투비행대

제4전투비행대
제4전투비행대
	F-16 전투용 매
활동적인	1941년-1945년; 1946년-1996년; 1971년-1996년; 1974년–현재
나라	미국
분점	미국 공군
유형	편대
역할.	파이터
일부	항공 전투 사령부
게리슨/본사	힐 공군 기지, 유타
닉네임	화이팅 푸진스
마스코트	후우진
계약	; 제2차 세계 대전 지중해 전역; ; 한국 전쟁; ; 베트남 전쟁; ; 1991년 걸프전 (사우디아라비아 방위; 쿠웨이트 해방);
데코레이션	; 인정 유닛 인용 (2x); ; 대통령 유닛 표창장 (2x); ; 전투용 "V" 장치를 갖춘 공군 우수 유닛상(4배); ; 공군 우수부대상(2배); ; 베트남 공화국 종려나무 십자가;
휘장
제4전투비행대 엠블럼(1994년 개정)
제4전투비행대 엠블럼 (1949년 2월 25일 승인)
제4전투비행대 엠블럼 (제2차 세계 대전)

제4전투비행대대인 "Fighting Fuujins"는 유타주 힐 공군기지에 있는 제388전투비행단의 일부이다.2017년 8월 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팔콘을 대체한 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 항공기를 운용하고 있다.제 4 FS는 주로 공중 우위, 타격, 근접 공중 지원 임무를 수행한다.

제2차 세계대전에 참전하기 전 미 육군 항공대가 확장되면서 1941년 처음 창설됐다.그 중대는 지중해 작전 전대에서 복무했으며, 그곳에서 두 개의 우수 부대 표창을 받았다.이 비행대는 1947년 오키나와에서 전천후 전투기로 재탄생했다.1965년까지 제4전투-요격비행대대로 일본 방공에서 근무했으며, 한국 전쟁 중에는 전투 출격대에 배치되었다.

1965년 미국으로 돌아와 제4전술전투비행대로 개편했다.1969년, 그것은 베트남 전쟁 동안 임무를 수행했던 태국으로 이동했다.전쟁이 끝난 후, 그 중대는 현재의 힐 기지로 이동했다.사막폭풍 작전 당시 임시 전투비행단의 일부로 배치되면서 다시 전투에 돌입했다.2019년 F-35A의 첫 작전전투배치를 완료했으며, 이는 F-35A 작전과 프리덤 작전의 초병대를 지원하기 위한 것이다.

미션

주간 ^[4]및 야간 임무를 위해 공대공 및 공대공 작전을 수행합니다.

역사

제2차 세계 대전

4중대는 1941년 1월 15일 미시간주 셀프리지필드에서 제4추격비행대로서 52d추격비행단의 원래 3개 비행대대 중 하나로 발족하여 전술전투비행대대로서 제3공군 산하에서 훈련을 받았다.1942년 북아일랜드와 영국으로 이전하기 전 몇몇 미군 기지로 이동했다.영국 슈퍼마린 Spitfire를 장착한 그는 1942년 말 북아프리카 전역 중 12공군에 배속됐다.1943년 시칠리아와 이탈리아 침공에 참여하면서 알제리와 튀니지 지상군 지원 임무를 수행했다.1943년 코르시카 해방에 참가하여 1944년 5월 이탈리아로 돌아와 북미 P-51D 머스탱을 재장착.북이탈리아 캠페인에 참가하여 1945년 8월에 미국으로 돌아와 활동을 ^[4]중지.

극동공군과 한국전쟁

P-82G 트윈 머스탱^{[note 2]}

오키나와에서 제20공군의 일원으로 재활성화, 불활성화된 제418야전투비행대대의 Northrop P-61 흑미망인으로서 재활성화되지 않은 제418야전투비행대대의 직원과 Northrop P-61 흑미망인.1947~1950년 중공 내전에서 오키나와 상공에서 방공 역할을 수행.1949년에 새로운 F-82G 트윈 머스탱을 재장착하여 1950년 초에 퇴역.1950년 6월 한국 전쟁 발발 후 극동 공군 기동대의 일환으로 F-82기를 일본에 실전 배치했다.

F-51D 머스탱과 공화국 F-84 썬더젯이 +한국 극장에 도착할 때까지 1950년 6월 27일부터 7월 5일까지 한국에서의 전투 임무를 위해 제347임시전투비행단(전천후)에 배정된 8대의 비행.1950-1951년 오키나와에서 북미 F-82 트윈 머스탱이 교대로 비행하는 등 일본의 전투임무는 거의 없었고 주로 북한 상공에서 장거리 기상 정찰 비행을 했다.1951년 F-82를 대체하기 위해 록히드 F-94C 스타파이어 제트 요격기를 도입하기 시작했고 1951년 말 트윈 머스탱의 마지막 기종을 퇴역시켰다.1954년까지 오키나와 방공 임무를 계속했다.일본으로 건너가 1954년까지 요격 임무를 인계받아 최초의 북미 F-86D 세이버 비행, 그 후 컨베어 F-102A 델타 다거스 비행.또 일본 자위대, 대한민국 공군, 태국 왕립 공군의 조종사를 훈련시키고 한국과 베트남 ^[4]상공을 전투임무로 비행한다.

베트남 전쟁

1965년 6월, 제4전투비행대는 플로리다주 에글린 공군기지로 이전하여 제33전투비행단의 보호하에 제4전투비행대대로 개명하여 맥도널 F-4C 팬텀I에서 훈련한 제4공군 전투비행대대가 되었다.1967년 7월 태국 우본 타이 공군기지에 배치돼 제435전투전투비행대로 지정돼 곧바로 전투작전을 시작했다.1969년 베트남 다낭 공군기지로 이동해 제366전술전투비행단의 일환으로 북베트남 상공에서 전술폭격 임무를 수행했다.1972년 중반 미국이 다낭에서 재배치될 때까지 베트남에 머물렀다.이 비행대는 1973년 1월 8일 미그-21기를 격추하고 미 공군의 마지막 동남아시아 공중 승리를 거두었다.베트남 ^[4]상공에서 전투 중인 적기 4대를 모두 격추시켰다.

이후 2년 동안 이 비행대는 캄보디아 프놈펜과 베트남 사이공의 피난을 위한 위장 비행을 하며 우돈 타이 공군 기지에 머물렀다.4대는 1975년 ^[4]5월 캄보디아 크메르루주 게릴라들에 의해 나포된 상선인 SS 마야그즈호의 구출작전을 지원하기 위해 파업 임무를 수행했다.

제388전투비행단

1975년 12월, 4사단은 유타주 힐 공군 기지로 이전하여 F-4D 팬텀 ^[4]II를 비행하는 제388전투비행단의 초기 사령부를 구성하였다.

맥도넬 F-4 팬텀^{[note 3]} II 기종

1980년 3월 공군 최초의 작전용 F-16 전술전투기 편대로서 제너럴 다이내믹스 F-16 Fighting Falcon으로 전환하기 시작했다.이 ^[4]비행대는 1990년 1월 F-16C 블록 40으로 업그레이드했다.

1990년 8월 이라크가 쿠웨이트를 침공했을 때 4대는 사막방패 작전을 지원하며 서남아시아에 배치됐다.배치는 10회(야간 5회)에 걸쳐 16시간 동안 중단 없이 진행됐다.이로써 F-16에서 ^[4]무착륙으로 비행한 최장거리 기록을 세웠다.이 비행대는 이라크와 쿠웨이트에 있는 전략 및 전술 목표물에 2,000톤 이상의 재래식 무기를 투하했으며, 그들의 항공기 중 단 2대만이 적의 포화에 의해 손상되었고 전투에서 ^[4]손실된 것은 없었다.

2013년 격리

항공 전투 사령부 관계자들은 예산 삭감의 의무화로 인해 2013 회계연도의 나머지 기간 동안의 비행 시간 재할당을 발표했다.격리라고 불리는 전반적인 지출 삭감은 의회가 적자 감축 ^[5]계획에 합의하지 못한 3월 1일 발효되었다.

중대는 2013 ^[5]회계연도에 남은 몇 달 동안 교대로 퇴역하거나 전투태세를 유지하거나 "기본 임무 능력"이라고 불리는 감소된 준비태세 수준에 있었다.이는 2013년 ^[5]4월 5일부터 9월 30일까지 할당된 모든 조종사를 착륙시키면서 비행 시간 단축으로 제4전투비행대에 영향을 미쳤다.

2017년 말에는 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II로 변경되었다.

계보

1940년 11월 20일 제4추격비행대대(요격기)로 창설

1941년 1월 15일 발효

1942년 5월 15일 제4전투비행대대로 재지정

1943년 8월 20일 제4전투비행대, 단일 엔진으로 재지정

1945년 11월 7일 비활성화

1946년 12월 19일 제4전투비행대대(전천후)로 재지정

1947년 2월 20일 발족

1948년 8월 10일 전천후 제4전투비행대대로 재지정

1950년 1월 20일 제4전투기 전천후 비행대로 재지정

1951년 4월 25일 제4전투요격비행대대로 재지정

1965년 6월 20일 제4전술전투비행대로 재지정

1991년 11월^[1] 1일 제4전투비행대대 재지정

과제들

52d 추적단(나중에 52d 전투기단), 1941년 1월 15일-1945년 11월 7일
제347전투단, 1947년 2월 20일 (제51전투단(나중에 제51전투요격기단)에 소속)
제20공군, 1950년 6월 24일 (6302d 공군기지그룹, 1950년 9월 20일, 제6351 공군기지동, 1951년 6월 25일 불명)
일본방공군 1954년 8월 10일 (제39항공사단 부속)

제5공군, 1954년 9월 1일 (제39항공사단 부속)
제39항공사단, 1955년 3월 1일
제33전투비행단, 1965년 6월 20일
1969년 4월 12일 제366전투비행단
1972년 10월 31일, 432d 전술정찰단(나중에 432d 전술전투단)
제388전투비행단(나중에 제388전투비행단), 1975년 12월 23일(나중에 제388전투비행단(전투비행단), 1990년 8월 28일~1991년 3월 27일)
제388작전그룹, 1991년 12월 1일 ~ 현재^[1]

스테이션

1941년 1월 15일 미시간주 셀프리지 필드
1941년 12월 17일 버지니아 주 랭글리 필드
1942년 1월 14일 미시간주 셀프리지 필드
1942년 2월 8일 사우스캐롤라이나주 플로렌스 육군 공군기지
1942년 4월 27일 노스캐롤라이나 블루텐탈 필드
뉴햄프셔 그레니어 필드, 1942년 6월 12일~7월 19일
RAF 에글린턴, 북아일랜드, 1942년 8월 19일
영국 RAF Goxhill, 1942년 8월 25일 ~ 10월 29일

에어헬론은 1942년 11월 8일 알제리의 오란 타프라우이 공항에 도착했다.

1942년 11월 12일 알제리 라세니아 비행장
1943년 1월 1일 알제리 올리언스빌 비행장
1943년 1월 19일 알제리 텔레그마 비행장
1943년 3월 8일 알제리 육스-레-베인 비행장
1943년 4월 12일 튀니지 르세르 비행장
1943년 5월 20일 튀니지 라세발라 비행장
1943년 8월 1일 이탈리아 시칠리아 보카 디 팔코 비행장
1943년 12월 4일 프랑스 코르시카 아귀온 비행장

이탈리아 마드나 비행장, 1944년 5월 14일
1945년 4월 24일 이탈리아 피아골리노 비행장
레시나 비행장, 이탈리아, 7월 10일-1945년 8월
1945년 8월 25일~11월 7일 플로리다 주 드류 필드
1947년 2월 20일 오키나와 욘탄 비행장
1948년 8월 19일 오키나와 나하 공군기지
1953년 2월 16일 오키나와 가데나 공군기지
1954년 2월 25일 오키나와 나하 공군기지
일본 미사와 공군기지, 1954년 8월 1일 ~ 1965년 6월 15일
플로리다주 엘린 공군기지 1965년 6월 20일 1969년 4월 9일
1969년 4월 12일 남베트남 다낭 공군기지
1972년 6월 27일 태국 타클리 왕립 공군기지
1972년 10월 31일 - 1975년 12월 23일 태국 우돈 타이 공군기지
힐 공군기지, 유타주, 1975년 12월 23일 ~ 현재

배치처 : 아랍에미리트 Al Minhad 공군기지(1990년 8월 28일~^[1]1991년 3월 27일)

항공기

커티스 P-40 워호크(1941~1942)
벨 P-39 에어라코브라 (1941-1942)
슈퍼마린 스핏파이어 (1942년 ~ 1944년)
북미 P-51 머스탱(1944년-1945년
노스롭 P-61 블랙 위도우(1947~1950)
북미 F-82 트윈 머스탱(1949~1950)
록히드 F-94 스타파이어(1951년-1954년)
북미 F-86D 세이버(1954년-1960년
컨베어 F-102 델타 단검(1960~1965)
맥도넬 F-4 팬텀 II (1965~1967, 1967~1975, 1976~1980)
제너럴 다이내믹스 F-16 화이팅 팔콘 (1980년 ^[1]~ 2017년)
F-35A 라이트닝 II (2017년 ~ 현재)

「」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모

^ 항공기는 General Dynamics F-16C Block 40C Fighting Falcon, 직렬 88-462로 1992년경에 촬영되었습니다.
^ 항공기는 북미 P-82G-NA 트윈 머스탱, 일련번호 46-400, "콜걸"이다.1950년 오키나와 나하 공군기지에서 촬영.
^ 항공기는 맥도넬 F-4D-28-MC Phantom II, 일련번호 65-721로 약 1978년에 촬영되었다.

인용문

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Haulman, Daniel (24 July 2015). "4 Fighter Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 1 November 2016.
^ Maurer, 전투비행대, 27-28페이지
^ 왓킨스, 페이지 24-25
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ "Hill AFB Library: Factsheet 4th Fighter Squadron". 388th Fighter Wing Public Affairs. 19 July 2006. Archived from the original on 4 September 2014. Retrieved 1 November 2016.
^ ^a ^b ^c Everstein, Brian; Weisgerber, Marcus (8 April 2013). "Reduced flying hours forces grounding of 17 USAF combat air squadrons". Military Times. Retrieved 4 October 2016.

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.
Watkins, Robert A. (2009). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force in World War II. Volume IV, European-African-Middle Eastern Theater of Operations. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.

추가 정보

Carter, Kit C.; Mueller, Robert (1972). Combat Chronology, 1941-1945 (PDF). U.S. Army Air Forces in World War II. Washington DC: Center for Air Force History. ISBN 978-0-405121517. LCCN 92115046. Archived from the original (PDF) on 21 January 2015. Retrieved 6 April 2015.
딕키, 제임스제418야간전투비행대의 역사: 1943년 4월 1일부터 1947년 2월 24일까지. [S.l. : s.n., 1989년과 1992년 사이?]OCLC 40503405
드렌델, 루베트남에서의 공중전.뉴욕: 아르코 펍.1968년 회사OCLC 2605.
클링코위츠, 제롬제2차 세계 대전의 미국 전단지.Ky. 렉싱턴: 켄터키 대학 출판부, 1996.ISBN 0-8131-1961-8 OCLC 33946900.
로건, 스탠리 E., 설리번, 데이비드 O. 그리고 설리번, 밀리.제418야간전투비행대 역사: 제2차 세계 대전 중 뉴기니에서 일본까지: 활성화, 1943년 4월 1일, 비활성화, 1947년 2월 20일.산타페: S.E. Logan Books, 2001.OCLC 48060338
놀티, 버나드 C, 존 F.샤이너, 조지 M.왓슨, 그리고 알프레드 M.벡. 용기를 가지고: 제2차 세계대전 당시 미 육군 공군워싱턴 DC: 공군 역사와 박물관 프로그램, 1994.OCLC 638798122
육군 공군 역사국 사무실입니다북아프리카 겨울 캠페인의 제12공군: 1942년 11월 11일부터.[S.L.] 밀리터리 서점, 2012.ISBN 1-78266-231-6 OCLC 872524096
녹, 켄 C.제12공군이야기: ...제2차 세계대전 중.템플 시티, 캘리포니아: Historical Aviation Album, 1975.OCLC 464216532

외부 링크

[1] 항공기는 General Dynamics F-16C Block 40C Fighting Falcon, 직렬 88-462로 1992년경에 촬영되었습니다.

[6] 항공기는 북미 P-82G-NA 트윈 머스탱, 일련번호 46-400, "콜걸"이다.1950년 오키나와 나하 공군기지에서 촬영.

[7] 항공기는 맥도넬 F-4D-28-MC Phantom II, 일련번호 65-721로 약 1978년에 촬영되었다.

[4FSfacts-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Haulman, Daniel (24 July 2015). "4 Fighter Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 1 November 2016.

[3] Maurer, 전투비행대, 27-28페이지

[4] 왓킨스, 페이지 24-25

[4_FS_Fact_Sheet-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ "Hill AFB Library: Factsheet 4th Fighter Squadron". 388th Fighter Wing Public Affairs. 19 July 2006. Archived from the original on 4 September 2014. Retrieved 1 November 2016.

[AFT2-8] Everstein, Brian; Weisgerber, Marcus (8 April 2013). "Reduced flying hours forces grounding of 17 USAF combat air squadrons". Military Times. Retrieved 4 October 2016.

[note 1]

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