31 비행대 SAAF

31 Squadron SAAF
31 비행대
B 24 in raf service 23 03 05.jpg
지중해에서 비행 중대가 비행한 것과 비슷한 통합 리버레이터.
활동적인1944년 1월 ~ 1945년 12월
1982년 1월 – 1992년[1] 12월
나라South Africa 남아프리카 공화국
나뭇가지남아공 공군
역할해안폭격기/재탐색 • 중폭격기 • 수송헬기
수비대/HQ포자 1944년, 호이드스프루트 1992년
모토압스크 메투 (무공포)
휘장
비행대 식별 코드KK 1944-1945
휘장31squadron insignia.jpg

31개 중대는 처음에 제2차 세계 대전 해안 폭격기/재배치 중대 남아프리카 공군이었다. 이후 1944년 1월부터 전쟁이 끝날 때까지 지중해 기지에서 작전하던 중폭격기 편대로 전환되었다. 적대관계의 결론에 따라, 이 비행단은 이탈리아에서 해방된 포로들을 영국으로 수송하고, 이탈리아에서 이집트로 남아프리카 군대를 해산하는 데 사용되었다. 1945년 12월 15일 해체되었다. 1982년 중경 헬기 편대로 부활해 AFB 호이드스프루트에서 1992년 12월 4일 최종 해체될 때까지 운용했다.

역사

초기 해안 폭격기 역할

31개 중대는 1939년 12월 13개(B.R) 중대[Note 1](재지정)와 14개(B.R) 중대(재지정)를 연안 중대로 통합해 편성했다. 중대는 준커즈 86블렌하임 Mk 1을 날렸다. 1940년 6월 10일 블렌하임 호는 이탈리아 선박 SS 티마보를 공격했다. 티마보 호는 세인트루이스 북쪽 5마일 지점에서 좌초될 수밖에 없었다. 더반 북쪽에 있는 메리 언덕.[3] 융커스는 Avro Ansons로 대체되었고 1940년 9월 1일 비행대는 다시 "A" 비행으로 지정되었다. 더반에서 비행하는 31회의 해안 정찰 비행과 포트 엘리자베스에서 비행하는 33회의 해안 정찰 비행으로 "B" 비행으로 지정되었다. 1942년 7월 1일, 31대의 해안 정찰기가 해체되어 22호 어뢰정찰대대대(No. 22)로 개칭되었다.[4]

중폭격기 편대

Map of Europe showing selected bombing targets engaged by 31 Squadron B-24's during WW2
Warsaw
바르샤바
Bolzano
볼자노
Sankt Valentin
산크트 발렌틴
Ploiești
플로이슈티
Trieste
트리에스테
Budapest
부다페스트
Valence
원자가
Kastelli Pediada
카스텔리 페디아다
Giurgiu
주르지우
Belgrade
베오그라드
Foggia
포자
2차대전(붉은 별), 지뢰(붉은 십자가), 급기 낙하(검은색) 및 주 작전 기지(녹색) 동안 31개 비행대 B-24가 교전하는 선택된 폭격 대상

이집트, 크레타, 에게 해

이 비행대는 1944년 1월 초 남아공의 즈워트코프 공군기지에 다시 편성되었고, 1944년 1월 30일 이집트의 알마자로 이동되었다. 지상 요원들은 1944년 2월 19일부터 도착하기 시작했고, 항공 요원들은 팔레스타인 리다에 있는 1675번 변환부대로 파견되어 통합 B-24 라이베레이터 폭격기로 전환되었다. 1944년 4월 19일, 카이로에서 북쪽으로 40킬로미터 떨어진 곳에 베이스 캠프를 설치하기 위해 선발대가 킬로 40이라는 이름을 붙였다. 첫 번째 항공기는 1944년 4월 27일 킬로 40에 도착했고, 이 비행대대는 새로 창설된 2번 윙인 SAAF의 지휘 하에 두 편대 모두 킬로 40의 34개 중대가 합류했다.[2] 작전은 1944년 5월 27일 크레타와 에게 해 상공에서 폭격기 임무를 수행하면서 시작되었는데, 31 Sqn의 첫 번째 목표는 크레타 동부의 카스텔리 페디아다에 있는 활주로였다.[5]

중유럽 미션

루마니아 플로이에스티 유전 B-24

1944년 6월 16일부터 이 비행대는 이탈리아 남부 포기아가까운 셀론 비행장으로 이동하기 시작하여 178개, 614개 함대와 함께 205조 RAF, RAF에 합류했다.[2] 작전지역은 발칸, 헝가리, 오스트리아, 루마니아, 이탈리아 북부의 전략목표까지 확대되었다. 이 비행대는 또한 다뉴브강에서 지뢰를 매설하는 임무뿐만 아니라 유고슬라비아의 빨치산들에 대한 항공 보급 임무를 자주 맡게 되었다.[1]

바르샤바 봉기 지원

1944년 여름, 그 비행대는 남프랑스의 침략에 참가했다. 바르샤바에 있는 폴란드 내무군에 대한 보급품의 장거리 공수에도 참가한 편대 중 하나(34중대, 178sqn RAF)[2]이기도 했다. 8월 12일과 17일 사이에 이들 중대는 바르샤바로 보낸 93대의 항공기 중 17대를 잃었고, 이 중 8대는 31개 중대에서 나왔다.[1]

1944년 8월 13일 일요일, 31개 중대의 10명의 승무원이 브린디시에게 명령을 받고 포위된 폴란드 저항군의 보급품을 떨어뜨리기 위해 포자에서 바르샤바까지 3,200km의 비행 계획을 보고받았다. 보급품은 항공기 1대당 12개의 통에 포장되어 있었는데, 각 통은 가벼운 기관총, 탄약, 수류탄, 무선 장비, 식량, 의료용품이 들어 있는 무게가 150kg이다. 1944년 8월 4일부터 9월 초까지 이탈리아의 브린디시와 포기아(총 31~34개 중대)에서 바르샤바를 오가는 11시간 야간 항공편은 196편이었다. 관련 항공기 80대 중 31대가 격추됐으며, 8월 13~16일 주말 동안 17대가 격추됐다. 69명의 남아프리카인이 사망했고 25명의 SAAF 자유주의자들이 총에 맞아 쓰러졌다. 항공기의 50%는 RAF 소속이었으며, 전체 병력의 36%는 남아프리카공화국 출신이었다. 연합군의 지중해 공군 사령관인 존 슬레저스 공군 대령은 이후 물량이 떨어질 때마다 1대의 폭격기 손실을 입혔다.[6]

전쟁 말기의 수송 역할

전투가 끝난 후, 이 중대는 수송 임무로 전환되었고, 이탈리아에서 해방된 연합군 포로들이 영국으로 다시 날아오고, 귀국을 준비 중인 남아프리카 군대는 이집트로 비행하는 셔틀 서비스를 운영했다. 1945년 9월, 그 중대는 지중해 내에서 수송 편대로 활동하던 이집트의 살루파로 이동했다.[2] 1945년 12월 15일 해체되었다.[1]

헬리콥터 역할

이 편대는 1982년 1월 4일 AFB 호이드스프루트에서 개혁되어 푸마와 알루엣 III 헬리콥터를 운용했다. 활동에는 남아프리카 경찰의 지원을 위한 범죄 예방 활동, 수색 및 구조, 자비로운 비행, VIP 수송, 소방 등이 포함되었다. 이 중대는 1982년부터 1989년 사이에 작전 지역에 배치되어 남아프리카 공화국과 남부 앙골라에서 작전을 수행하는 등 국경전쟁에도 적극적인 역할을 했다.[2] 푸마족은 1991년 2월 12일 오릭스로 대체되었지만 계속되는 비용 절감으로 1992년 12월 4일 호드스프루트에서 해체되었다.[2]

항공기

참고 및 참조

각주
  1. ^ 해안폭격기/재배치대대
인용구
  1. ^ Jump up to: a b c d "History of War". No. 31 Squadron (SAAF): Second World War. Retrieved 27 December 2011.
  2. ^ Jump up to: a b c d e f g "SA Air Force (Unofficial)". 31 Squadron.
  3. ^ Turner, L.C.F. (1961). War in the Southern Oceans. Cape Town: Oxford University Press. p. 34.
  4. ^ "The Wartime Memories Project". No. 31 Squadron (SAAF). Archived from the original on 1 February 2012. Retrieved 27 December 2011.
  5. ^ Martin, H.J. Lt-Gen; Orpen, N.D. (1978). Eagles Victorious: South African Forces World War II. Cape Town: Purnell. p. 192. ISBN 0-86843-008-0.
  6. ^ Shell, Charlie. "South African Air Force Museum". The SAAF and the Warsaw Flights. Archived from the original on 8 May 2012. Retrieved 27 December 2011.

외부 링크