제352특수작전동

352nd Special Operations Wing
제352특수작전동
Air Force Special Operations Command.png
CV-22 7 SOS Lakenheath.png
그룹 CV-22 RAF 라켄하스의 오스프리
활동적인1944–1994; 1959–1995; 1970–1992; 1992–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할스페셜 오퍼레이션
크기972명의 인원을[1] 인가함
  • 959명의 군인
  • 민간인 13명
의 일부공군 특수작전사령부
수비대/HQRAF Mildenhall, 영국
모토레디 에이블(1961)
계약중국-부르마-인도 극장
걸프 전쟁
코소보 전쟁[2]
2020년 나이지리아 인질 구출
장식전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상
갤런트 유닛 인용
공군 공훈부대상
공군 우수부대상[2]
휘장
제352회 특수작전 날개 엠블럼(1995년 2월 28일 승인)[2]352d Special Operations Wg emblem.png
제352회 특수작전그룹 엠블럼(1993)[3]352 Special Operations Gp emblem (1993).png
제39회 특수작전 날개 엠블럼이 부착된 패치Alc-39 special operations wg.jpg
702 전략 미사일 날개 엠블럼 (1961년 2월 15일 승인)[4]702d strategic missile wg.jpg

제352 특수작전사령부는 현재 영국 RAF 밀덴홀에 주둔하고 있는 미 공군 특수작전사령부의 작전부대다. 이 부대의 유산은 1944년 공군 특공대로 거슬러 올라간다.[5][6]

352동은 미 유럽군사령부(USEUCOM)를 비롯해 아프리카군사령부(USAFRICOM)와 서남아시아, 중동군 사령부의 모든 미공군 특수작전 활동의 구심점 역할을 한다. 이 날개는 평시, 연합 작전 훈련, 전투 작전 동안 미국과 연합 특수 작전 부대를 지원하는 다양한 높은 우선순위, 낮은 시야의 임무를 수행할 준비가 되어 있다. 주로 USEUCOM과 USAFRICOM 작전지역에서 항공공격 착륙지구의 설정, 타격항공기와 포선에 의한 근접 공중지원 통제, 부상 및 부상자에 대한 외상관리 제공 등 특수작전을 훈련·수행한다.

이 단체의 기원은 1944년 제2항공특공대(Air Commando Group)로 거슬러 올라간다. 이 부대는 인도 제10공군에 배치되었는데, 버마에서 작전 중인 원소들은 일본군의 배후에서 작전을 수행하는 전투기, 폭격기, 수송기, 군용 글라이더, 소형 비행기 등을 혼합하여 비행하며, 버마 전역에서는 영국 제14군단의 긴밀한 공중 지원을 제공했다.[2]

단위

다음 항목으로 구성된다.[5]

역사

이 그룹의 혈통과 명예는 단지 자체 역사를 통해서만이 아니라, 제2항공군단(1944–1945)과 제702 전략미사일비행단(1959–1961) 그리고 제39항공우주구조복구비행단(1969–1992)의 역사를 통해서도 추적되어야 한다.[2]

제2차 세계 대전

에어 커미토 그룹은 단순한 필요에 의해 탄생했다. 그것은 영국 장거리 침투 집단, 즉 친디트가 애칭으로 불릴 때 경비행기를 통해 대피와 재공급이 가능하도록 지원하는 것이었다. 폭격기와 전투기의 치명적인 화력을 수송기, 글라이더, 경비행기 등의 병참용 촉수와 결합하면 이 기구는 적진 깊숙이 들어가 전투를 벌이게 된다.

1944년 4월 22일 플로리다주 라클랜드 육군 비행장에서 제2항공특공대(Air Commando Group)로 결성되어 아서 R 대령 휘하에 인도로 파견되었다. 디볼트. The group trained for operations with North American O-47s, North American P-51 Mustangs, Douglas C-47 Skytrains and Stinson L-5 Sentinel aircraft as part of Third Air Force and in addition to operations at Lakeland, also trained at the Army Air Force School of Applied Tactics at Orlando Army Air Base, Florida.[2]

제2항공특공대는 1944년 10월~12월 인도로 이동했으며, 10월 말까지는 C-47을 인도로 공수해 오고, 11월 중순에는 진격하고, 12월 중순에는 대다수가 도착한다. 그 후 이 부대는 중국-부르마-인도 작전 극장에서 복무했으며, 전투기 부대는 태국 방콕 상공에서 임무를 수행했다. 1944년 11월부터 1945년 5월 사이에 이 단체는 버마의 친드윈 계곡에서 일본군과 싸우던 연합군에 물자를 투하하고, 버마에서 중국으로 중국군을 이동시키고, 남자, 식량, 탄약, 건설장비 등을 버마로 수송하며, 랑군 공습 때 구르카 낙하산을 투하하고, 연합군에 전투 지원을 제공했다. 1945년 2월 이라와디 강을 건너는 병력, 적의 비행장과 수송시설 타격, 랑군 인근 목표물까지 폭격기 호송, 태국의 목표물 폭격, 정찰 임무를 수행했다.[2]

1945년 5월 이후 전투기 편대가 훈련 중이었고, 6월에는 그룹의 C-47을 레도로 보내 도로 건설 장비를 이동시켰다. 6월 중에-7월, L-5의 대부분은 14공군에 넘겨졌다. 버마에서 일본군이 붕괴된 데 이어 제2항공특공대가 오키나와에 파견돼 일본 침공작전의 대비를 벌였으나 전쟁은 끝났다. 이 부대는 1945년 10월부터 미국으로 파견되어 1945년 11월 12일에 해체되었다.[8]

냉전

702 전략 미사일 날개

제702전략미사일비행단은 1958년 7월 미국 메인주 프레스크 섬 공군기지에 USAF에 유일한 SM-62 스나크 미사일비행장으로 창설됐다. 이 날개는 지난 4월 플로리다주 패트릭 공군기지에서 1959년 6월까지 대륙간 미사일 시험운전을 수행한 제556전략미사일중대대를 배정받았다. 7월에 556호는 프레스크 섬으로 이동했고, 그곳에서 그것이 비활성화되었다.[9] 플로리다주 케이프 커내버럴 공군기지의 대서양 미사일 사거리에서 시험운용이 날개 분리에 의해 재개되었다. 1959년 12월 날개가 비활성화될 때까지 계속되었다.[10] 1959년 5월 27일 날개는 프레스크 섬에서 첫 작전용 미사일을 받았다.[citation needed] 10개월 후인 1960년 3월 18일, 첫 번째 스나크 미사일은 경계태세에 들어갔다.[11] 30명이 투입된 것으로 알려졌다.[citation needed]

702호기는 1961년 2월 28일까지 완전 가동으로 선언되지 않았다. 정확히 한 달 뒤인 1961년 3월, 존 F 대통령. 케네디는 스나크를 "무조건이자 한계적 군사적 가치"[12]라고 선언했고 1961년 6월 25일 702번째가 비활성화되었다.[4]

제702동·제2그룹은 1985년 7월 제352특수작전동으로 통합되었으나, 1992년 9월 제352특수작전군으로 재설계하고 같은 해 12월 활동하는 등 활동이 뜸했다. 1998년 8월 제352회 특수작전본부와 통합하였다.[2]

특수작전동39길

39호기는 원래 1970년 1월부터 1971년 중반까지 베트남전 당시 구조 정렬을 포함하기 위해 육군 공수사령부 산하 항공우주구조복구서비스부대로 1969년 제39호 항공우주구조복구사업단으로 창설됐으며, 전략항공사령부 대륙간탄도미실에도 헬기 지원을 했다.미국의 e 사이트. 1971년 6월 플로리다주 에글린 공군기지로 이전한 후 날개는 서반구와 유럽의 수많은 구조 분리를 책임졌다.[2]

제39대는 1989년 에글린에서 제39기 특수작전비행단으로 재설계해 특수작전훈련에 참가하고, 구조용 비행을 계속하는 등 훈련했다. 날개 사령부와 1개 중대는 1989년 5월 서독 레힌-메인 공군기지로 이전해 특수작전사령부 유럽(SPCEUR)의 공군부품이 됐다. 1990년 5월, 공군 특수작전사령부 창설 이후, 39기는 MAC에서 AFSOC로 이양되었다.

1990년 8월 2일 이라크의 쿠웨이트 침공에 대응하여, 39명의 SOW 인력 중 대다수가 터키에 배치되었으며(1991년 1월 12~17일) 특수작전 합동단(Joint Special Operation Task Force Elittraction)의 일부로 운용되었다.[2]

이 날개는 1992년 1월 1일부터 영국 RAF 알콘베리로 옮겨와 SOCEUR의 공기부양식 역할을 계속하였다. 1992년 12월, 제39회 불활성화, 제352회 특수작전그룹으로 대체되고 Rhein-Main과 RAF Woodbridge의 통합활동이 이루어졌다.[2]

제352회 특수작전군

제352기는 미 유럽사령부 작전지역에서 공중돌격 착륙지대 설치, 타격항공기와 포선에 의한 근접 공중지원 통제, 부상·부상자 외상관리 등 특수작전 수행 및 임무를 수행했다. 전개된 요소도 작전 제공 컴포트 II에 참가하였다. 1990년대 동안, 이 단체는 유럽, 아프리카, 그리고 유고슬라비아의 연합군, 북부 이라크에 대한 위안 제공과 북부 감시 등 유럽, 아프리카, 서남아시아에서의 수많은 인도주의적이고 전투적인 작전을 지원했다. 1995년 2월, 352호는 RAF 알콘베리에서 현재의 RAF 밀덴할 본거지로 이전하였다.[2]

352호기는 론 브라운 미 상무장관을 태운 공군 보잉 T-43 밥캣이 산으로 추락하자 크로아티아 두브로브니크로 병력을 급파했다. 험악한 폭풍우 속에 도착한 제21특수작전비행단 MH-53 패브 로우 헬기가 첫 번째 수색구조대를 투입했고, 이어 제67특수작전비행단 록히드 MC-130P가 투입됐다. RAF Mildenhall 승무원들은 마지막 시신이 제거될 때까지 현장에 남아 있었다.

2002년에 352번째는 Chte d'Ivoire의 아비잔에서 미국 시민들을 비전투적으로 대피시키는 작전인 가을 귀환 작전에 참가했다.[5]

오늘날 제352호는 고정 날개, 헬리콥터, 인적 자산을 효과적으로 사용하여 미국과 연합 특수작전부대의 침투, 퇴각, 재충전 등을 실시하는 평시 및 전시대비계획을 수립·시행하고 있다.

제352특수작전동

제352차 SOG는 2017년 스팡다렘 공군기지 독일로 이전할 예정으로 2015년 3월 날개 지위로 격상됐으며, RAF 밀덴홀이 폐쇄될 예정이다.[6] 그러나 2017년 4월 현재 RAF Mildenhall의 폐쇄 절차는 무기한 보류되었다.[13] 2018년 12월 현재, USAF 인력은 빠르면 2024년까지 RAF Mildenhall에서 RAF Fairford로 이동할 계획이었다.[14]

리니지

제2항공특공대
  • 1944년 4월 11일 제2항공특공대(Air Commando Group)로 창설
1944년 4월 22일 활성화됨
1945년 11월 12일 비활성화됨
1948년 10월 8일 설립 취소
  • 1985년[2] 7월 31일 제702 전략 미사일 비행단을 제352 특수 작전 비행단으로 재설치 및 통합
702 전략 미사일 날개
  • 1958년 6월 17일 제702전략미사일비행단(ICBM-Snark)으로 창설
1959년 1월 1일 활성화됨
1961년 6월 25일 중단 및 비활성화됨
  • 1985년[2] 7월 31일 제2항공특공전단(Air Commando Group)과 제352특공전단(Special Operation Wing)으로 통합
특수작전동39길
  • 1969년 10월 20일 제39회 항공우주구조복구단 설립
1970년 1월 1일 활성화
1988년 3월 1일 제39회 특수작전동 재설계
1992년 12월 1일 비활성화됨
  • 1998년[2] 8월 17일 제352회 특별 운영 그룹과 통합
제352특수작전동
  • 1985년[2] 7월 31일 제2항공특공전단과 제702전략미사일비행단이 제352특공전단으로 통합되었다.
  • 1992년 9월 21일 제352회 특별운영그룹 재설계
1992년 12월 1일 활성화
  • 1998년 8월 17일 제39회 특수작전본부와 통합
2015년[2] 3월 23일 제352회 특수작전동 재설계

과제들

구성 요소들

무리
  • 2015년 3월 23일 제352차 특별 운영 유지관리 그룹 – 현재
  • 제752차 특별 운영 그룹, 2015년 3월 23일 – 현재[2]
편대

스테이션

항공기 및 미사일

제2차 세계 대전

  • P-51, 1944, 1945, L-5, 1944, 1945, C-64, 1944, 1945, C-47, 1944–1945, CG-4 글라이더, 1944, 1945, F-6, 1945, L-4, 1945, C-46, 1945.

냉전

  • SM-62 Snark, 1959–1961; CH/HH-3, 1970-c.1988; CH/HH-53, 1970-c.1988; HC-130, 1970-c.1990; HH-43, 1970–1973; UH-1, 1970–1988; HH-1, 1978-c.1988; TH-1, 1978-c.1988; UH-60, 1982-c.1988

근대

  • MC-130P, 1987–2014
  • MH-53, 1989-2007
  • MC-130H, 1994~2015년
  • MC-130J, 2013-현재
  • CV-22, 2013-현재

참고 항목

참조

메모들

주석

  1. ^ 하울만 대위는 37대~55대대를 '항공 구조 및 복구' 부대로 잘못 파악하고 있다.

인용구

  1. ^ https://www.gao.gov/assets/680/671462.pdf
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Haulman, Daniel L. (18 May 2017). "Factsheet 352 Special Operations Wing (AFSOC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 27 May 2017.
  3. ^ "Approved insignia for: 352nd Special Operations Group". National Archives Catalog. 1 January 1994. Retrieved 22 November 2018.
  4. ^ a b 라벤슈타인, 292페이지
  5. ^ a b c "Royal Air Force Mildenhall Library: 352nd Special Operations Wing Fact Sheet". 352nd Special Operations Wing Public Affairs. 1 April 2015. Archived from the original on 14 April 2016. Retrieved 29 May 2017.
  6. ^ a b "Air Force Special Operations Command Library: 352nd Special Operations Wing Fact Sheet". Air Force Special Operations Command Public Affairs. 4 December 2013. Archived from the original on 5 April 2014. Retrieved 29 May 2017.
  7. ^ "SOCEUR commander, command sergeant major visit 352nd SOG". Retrieved 21 March 2020.
  8. ^ 옌시, 페이지 6
  9. ^ 모레르, 전투비행대, 658페이지
  10. ^ SAC 미사일 연대기, 22페이지
  11. ^ 나두치, 페이지 4
  12. ^ SAC 미사일 연대기, 페이지 29
  13. ^ Reason, Matt (18 April 2017). "RAF Mildenhall USAF base closure to be reconsidered by EUCOM". East Anglian Daily Times. Retrieved 18 April 2017.
  14. ^ "Mildenhall US air base personnel to move to Cotswolds by 2023". RAF Mildenhall. 19 November 2018. Retrieved 10 August 2019.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.