2020년 현재 글로벌 칩 부족

2020–present global chip shortage
세계 자동차 산업은 2021년 글로벌 칩 부족으로 2,100억 달러의 매출 손실이 예상됐다.[1][2]

2020년 현재 글로벌 부족사태통합회로(일반적으로 반도체 칩으로 알려진) 수요가 공급을 넘어 169개 이상의 산업에 영향을 미치는 글로벌 위기 상황이다.[3]이 위기는 자동차, 그래픽 카드, 비디오 게임기, 컴퓨터, 그리고 반도체를 필요로 하는 다른 제품들의 소비자들 사이에서 주요한 가격 인상, 부족, 그리고 대기 행렬로 이어졌다.[4][5][6]일반적으로 이 부족의 원인으로는 COVID-19 대유행, 중-미 무역 전쟁, 그리고 다양한 심각한 기상 사건 등이 있다.

원인들

글로벌 칩 위기는 COVID-19 대유행눈덩이 효과와 함께 다양한 사건들이 복합적으로 발생했기 때문이다.기존 생산능력이 따라가지 못할 정도로 수요가 크다는 점도 기여 요인이다.[7]중국과 미국의 무역전쟁과 2021년 대만의 가뭄 탓도 있다.[8][9]

COVID-19 전염병

원격 작업원격 학습[10][11] 증가는 컴퓨터,[12] 네트워크 주변기기,[10] 그리고 칩을 가진 다른 가전제품에 대한 수요의 증가를 야기했다.[12]폐쇄로 인해 칩 생산 설비가 폐쇄되어 재고가 고갈되었다.[13][14][15]2020년 4분기에 전통적인 컴퓨터 판매는 전년에 비해 26.1% 증가했다.[16]

중-미 무역 전쟁

미국 상무부는 2020년 9월 중국미국 간 경제 갈등의 일환으로 중국 최대 칩 제조업체인 반도체 제조국제상사(SMIC)에 제약을 가하면서 미국과 유대가 있는 기업에 매각하기가 더 어려워졌다.[17]이러한 제약으로 인해 기업들은 대만반도체제조회사(TSMC)나 삼성 같은 다른 제조공장을 사용할 수 밖에 없었다.[18]그러나 이들 기업은 이미 최대 용량으로 생산하고 있었다.[19]

혹독한 날씨

2021년 2월 혹독한 겨울 폭풍으로 삼성NXP반도체가 소유한 텍사스주 오스틴의 공장 2곳이 폐쇄돼 이들 두 공장의 공급이 수개월 지연됐다.[20]

대만은 2020년 TSMC만 세계 웨이퍼 파운드리 시장의 50% 이상을 차지할 정도로 세계 반도체 산업의 선두주자다.[21]2021년 대만은 반세기여 만에 최악의 가뭄을 겪으면서 [22]다량의 초순수를 이용해 공장과 웨이퍼를 청소하는 칩 제조업체들의 문제로 이어졌다.예를 들어 TSMC의 시설은 하루에 6만3000t 이상의 물을 사용했는데, 이는 지역 저수지 2곳의 공급량의 10%를 넘는 것이다.[23]

시설 화재

ADCDAC 부품 전문 아사히카세이 반도체 공장에서 2020년 10월 화재가 발생했다.[20]전 세계 자동차용 마이크로컨트롤러 시장의 30%를 공급하는 르네사스 일렉트로닉스소유한 또 다른 일본 공장에서 2021년 3월 화재가 발생했으며, 레네사스는 이들이 정상 생산으로 돌아가려면 최소 100일 이상이 걸릴 것이라고 밝혔다.[24]2022년 1월 ASML베를린 공장에서 발생한 화재는 칩 생산에 사용되는 EUV 석판 장비 생산에 영향을 미쳤다.[25]

영향받는 산업

골드만삭스의 분석에 따르면 글로벌 칩 부족의 영향을 받은 산업은 최소 169개로 자동차가전산업이 위기의 영향을 가장 많이 받은 것으로 나타났다.[3][26][27][28]

자동차

미국 자동차 생산, 1993-2021

평균적인 현대 자동차는 1,400개에서 1,500개의 칩을 가질 수 있으며, 일부는 3,000개까지 가지고 있다.[29]자동차가 전 세계 칩 생산의 15%를 차지하는 반면 개인용 전자제품은 50% 안팎을 차지한다.반도체 수익은 비자동차 부문으로 더욱 기울고 있다.[29]칩 부족은 2021년 전 세계 자동차 산업에서 2100억 달러의 매출 손실을 가져올 것으로 예상된다.[1][2][needs update]판매 감소에도 불구하고 일부 제조업체는 2020년에 걸쳐 수익을 증가시켰는데, 예를 들어 제너럴 모터스는 탄력적인 수요와 구매자에게 제공되는 재정적 인센티브 감소로 인해 2021년에 기록적인 이익을 보았다.[30]

대유행의 시작에 자동차 제조업체들은 판매량이 감소할 것이라고 잘못 예측하고 칩 주문을 취소했으며 수요를 충족시킬 준비가 되어 있지 않았다.[31]칩 제조업체들은 IT 부문으로부터 더 많은 약속을 받아 자동차 칩의 용량을 줄였다.[29]포드켄터키 스피드웨이에 미완성 차량 수천 대를 주차했다.[32]도요타는 2021년 9월 전 세계 자동차 생산량을 40% 감축할 계획이었고,[33] 제너럴 모터스는 같은 달 1~2주 동안 북미 공장의 거의 모든 자동차 생산을 중단하겠다고 발표했다.[34]2021년 3분기 미국 내 신차 판매량은 공급이 수요를 충족하지 못해 2020년 같은 기간보다 3분의 2밖에 되지 않았다.[35]오펠은 이 부족 때문에 아이제나흐 제조공장을 2022년까지 폐쇄해 1300여 명의 근로자가 일시 해고됐다.[36]

그래픽 카드 및 게임용 PC

글로벌 칩 부족으로 새로운 그래픽 카드 획득이 어려워진 반면,[37] 2021년 암호화폐 채굴이 늘면서 수요는 더욱 늘었다.[38]게이밍 PC 구성품을 찾는 것은 점점 더 어려워지고 비싸졌으며, 게이밍 PC가 별개의 GPU 카드를 만들기 위해 AMD나 엔비디아에 의존함에 따라, 두 회사 모두 MSRP보다 최대 300% 비싼 인기 있는 새로운 모델로 대유행 동안에 그들의 라인업을 새로 고쳤다.[39][40]

비디오 게임 콘솔

COVID-19 대유행 때는 바이러스 확산을 막기 위해 영화관과 극장이 폐쇄되어 많은 사람들이 자가 격리 기간 동안 홈오락으로 눈을 돌리게 되어 비디오 게임기의 수요가 증가했다.[41][41][42]9세대 비디오 게임기가 대유행과 동시에 출시되면서 수요가 더욱 증가했으며 마이크로소프트와 소니 모두 새로운 게임기에 대한 기록적인 수요를 보고하고 있다.[42]마이크로소프트는 2021년 2월 엑스박스 시리즈 X와 시리즈 S의 부족 현상이 최소 2021년 중반까지 이어질 것으로 예상했고,[43] 소니는 2021년 5월 플레이스테이션 5 콘솔의 부족 공급이 2022년까지 계속될 것이라고 경고했다.[44]양사 모두 TSMC가 제작한 AMD 칩을 9세대 콘솔에 탑재하고 있어 공급망에 부담이 가중되고 있다.공급 문제가 지속되면서 이베이 등 웹사이트에서 판매가격보다 50100% 높은 가격에 콘솔을 재판매하고 있다.[45]닌텐도스위치 콘솔을 20% 적게 만들었다.당초 3000만대까지 생산할 계획이었지만 2022년 3월까지인 회계연도를 통해 2400만대만 생산할 수 있게 됐다.[46]

반응

정부

조 바이든 미국 대통령은 2021년 2월 24일 반도체 공급망 강화 옵션을 검토해 칩 부족 문제를 해결하려는 행정명령에 서명했다.[47]이후 4월에는 주요 기술기업 최고경영자(CEO)들과 미국 정부 관계자들이 백악관과 가상 정상회담에 참석해 반도체 공급망의 복원력 향상에 대해 이야기를 나눴다.[48]백악관은 5월에 이어 다시 회의를 가진 2021년 9월 23일 새로운 가상회의에서 자동차업체와 칩 제조업체 등을 압박해 미국 자동차 생산량을 줄여야 하는 현재 진행 중인 위기에 대한 정보를 제공하고 이를 해결하는 데 앞장설 것을 촉구했다.[49]

2021년 9월 15일, 우슐라데르 레옌 유럽연합 집행위원회 위원장은 그녀의 연두교서에서 곧 있을 "유럽 칩법"을 추적했다.[50]유럽연합(EU)이 지역 반도체 공급망에서 탄력성과 주권을 강화하는 법안을 추진하겠다고 밝혔다.[51]

인도는 2021년 12월 반도체 제조 기반 확충 계획을 윤곽을 드러냈다.[52]

회사들

2021년 7월 22일 팻 겔신저 인텔 최고경영자([53]CEO)는 칩 부족 현상이 2021년 하반기에 더 심해질 것으로 보고 1~2년이 지나야 공급이 정상화될 것이라고 말했다.2021년 8월 19일 엔비디아옌센대표는 "2022년까지는 공급이 빠듯할 것"이라고 경고했지만,[54] 9월 27일 AMD리사 수 사장은 "부족은 2022년 하반기 내내 개선될 것"이라고 말했다.[55]그러나 IBM의 아르빈드 크리슈나 최고경영자(CEO)는 11일 "2022년 말까지 칩 부족 문제를 해결할 것이라는 어떤 예측도 낙관적"이라며 "이 문제가 2023년이나 2024년까지는 완전히 해결되지 않을 것으로 본다"고 말했다.[56]

2021년 9월 24일 대만 TSMC는 9월 23일 백악관 가상회의 참석을 계기로 글로벌 칩 위기 극복을 위해 모든 이해관계자를 적극 지원하고 협력하고 있다고 밝혔다.[57]앞서 TSMC는 인텔이 애리조나에서 200억 달러 규모의 첨단 칩 생산 능력 확충 계획을 발표한 지 며칠 후인 [58]2021년 4월에 향후 3년간 1,000억 달러를 투자해 공장 용량을 늘릴 계획이라고 발표했다.[59]이미 2020년 5월 TSMC는 미국의 두 번째 제조 현장인 애리조나에 120억 달러 규모의 반도체 팹을 건설하고 운영하겠다는 계획을 발표했다.[60]2021년 6월 현재 공사가 진행 중이며, 칩 생산은 2024년에 시작될 예정이다.[61]

2021년 9월 20일 미국 제너럴모터스(GM)의 메리 바라 최고경영자(CEO)는 칩 부족으로 공급망이 재고될 수밖에 없었다고 말했다.바라는 현재 진행 중인 글로벌 칩 부족에 적응하기 위해 공급업체가 아닌 칩 제조업체에서 직접 더 많은 반도체를 공급할 것이라고 말했다.[62]

2021년 11월 29일, 닛산 사장 우치다 마코토BBC에 마이크로칩, 즉 완성차의 정상적인 배송이 언제 재개될 것인지에 대해 말하기에는 너무 이르다고 말했다.[63]

참조

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