2018년 슬로베니아 철도 국민투표

2018 Slovenian railway referendum

2018년 5월 13일 슬로베니아에서 디바차-코퍼 철도 업그레이드 법안에 대한 국민투표가 열렸다. 이는 2018년 3월 대법원이 같은 주제의 2017년 국민투표 결과를 무효화한 데 이은 것이다. 그 결과 찬성(49.94%)보다 반대가 309표(50.06%) 더 많았다. 투표율은 15% 안팎으로 2017년보다 더 낮았는데, 이는 주민투표 결과를 검증하기 위해 20%의 유권자가 '불참' 투표를 해야 한다는 요건을 충족하지 못했다는 뜻이다. 결과적으로, 그 법은 효력을 유지했다.[1][2]

배경

2017년 5월 8일 슬로베니아 국회는 코퍼에서 디바차까지의 제2 철도 선로 건설에 관한 법률을 통과시켰으며, 특히 이 사업의 재정 계획에 관한 법률을 통과시켰다. 이 법은 시민 운동가 빌리 코바치치에 의해 반대되었는데, 그는 몇몇 정당과 시민 운동가들의 지지를 받아 이 법을 폐지하기 위한 국민투표를 요구했다. 4만여 명의 유권자 서명을 모은 뒤 2017년 9월 24일 국민투표가 확정됐다.[3] 비록 53.47%의 유권자가 이 법을 찬성했지만, 주민투표는 21%의 낮은 투표율로 표시되었다. 이 사업은 2018년에 첫 공공건설 입찰자를 열 것으로 예상되었다.[4]

그러나 코바치치치는 대법원에서 국민투표 규제법과 시민주도법이 헌법에 부합하지 않는다고 주장하며 정부가 발의된 법률을 지지하기 위해 9만7000유로의 공적자금을 캠페인에 사용했다는 점을 들어 이 같은 결과에 이의를 제기했다.[5] 2018년 3월 14일 대법원은 판결을 내리고 5월 13일로 정해진 새로운 투표를 명령했다.[6]

철도 연결은 세라 내각의 가장 큰 프로젝트였다. 대법원 판결과 같은 날 세라르는 총리직 사퇴를 [7]선언해 2018년 6월 3일 조기총선이 소집됐다.

국민투표 찬성 측은 조기총선과 함께 실시돼 투표율이 높아지길 바란다는 뜻을 밝혔다. 그러나 대법원은 중앙선거관리위원회의 선거 실시 결정과 별도의 날짜에 대한 국민투표를 지지했다.[8]

결과.

선택 투표 %
을 위해 127,293 49.94
에 대항 127,602 50.06
유효하지 않은/빈 표 2,203
합계 257,098 100
등록 유권자/수신자 1,712,686 15.01
출처: Volitve

반응

첫 번째 반응으로, 국민투표를 시작한 빌리 코바치치는 다시 헌법재판소에서 그 결과에 이의를 제기할 계획이라고 발표했다. 미로 세라르 총리 권한대행과 피터 가슈페르시치 인프라부 장관 대행은 "이 사업이 곧 지속될 것으로 기대한다"면서 결과에 만족감을 표시했다. 세라르는 또 코바치치와 제인즈 잔샤가 국가를 인질로 잡고 1년 동안 프로젝트를 지연시켰다고 비난했다.[1]

참조