2006년 뭄바이 열차 폭파 사건

2006 Mumbai train bombings
2006년 뭄바이 열차 폭파 사건
Mahim train blast.jpg
마힘 역에서 폭탄으로 파손된 마차 중 한 대가
위치뭄바이, 마하라슈트라, 인도
날짜.2006년 7월 11일
18:24 ~ 18:35 (UTC + 05:30)
대상뭄바이 서부선
공격 타입
열차 폭탄 테러
무기압력솥 폭탄
사망.209
다친.약 714
동기이슬람 테러
고발 당한파이잘 셰이크, 아시프 칸, 카말 안사리, 에테샴 시두키, 나베드 칸

2006년 뭄바이 열차 폭탄 테러는 7월 11일 발생한 7건의 폭탄 테러이다.그들은 인도 마하라슈트라 주의 수도이자 금융 수도인 뭄바이의 교외 철도에서 11분 동안 열렸다.폭탄은 웨스턴 철도 뭄바이 지사의 웨스턴 라인 교외 구간에서 발생하는 압력솥에서 터졌다.이 폭발로 209명이 사망하고 700명 이상이 부상했다.

블라스

'서부 라인'과 폭발 위치를 나타내는 지도.

압력솥 폭탄은 도시 교통망의 중추를 이루는 교외("지역") 열차망의 서부선 열차에 설치되었다.압력솥은 이번 폭격과 다른 최근의[1][2][3] 폭발에서 기존의 [4]고폭발물보다 더 강력한 열수성 반응으로 후연소를 증가시키기 위해 사용되었습니다.첫 번째 폭발은 IST 18시 24분 (12시 54분 UTC)에 일어났으며 폭발은 퇴근 후 러시아워인 18시 [5]35분까지 약 11분 동안 계속되었다.모든 폭탄은 서부 철도 노선의 도심 끝인 처치게이트에서 서부 교외까지 운행되는 여러 열차의 일등석 "일반" 칸에 놓여 있었다.그들은 마퉁가 도로, 마힘 분기점, 반드라, 카르 도로, 조게슈와리, 바얀다르,[6][7] 보리발리의 교외 철도역 근처에서 폭발했다.시브라즈 파틸 내무장관은 당국이 공격이 오고 있다는 정보를 입수했지만 장소와 시간은 알려지지 않았다고 기자들에게 말했다.[8]

뭄바이 폭탄 테러는 인도 UT의 가장 큰 도시인 잠무와 카슈미르에서 수류탄 공격이 있은 지 몇 시간 후에 일어났다.V K 더갈 내무장관은 스리나가르 폭탄 테러와 뭄바이 폭탄 [9]테러 사이에는 아무런 연관성이 없다고 말했다.

부상 및 사망

2006년 뭄바이 열차 폭파 사건
확인된 사상자 수
기차 폭발 위치 캐리지 타입 시간(IST) 사망. 다친. 원천
북쪽 여행
처치게이트에서		 Khar Road – Santacruz 퍼스트 클래스 18:24 9
17:50 고속 로컬
처치게이트보리발리		 Bandra – Khar Road 퍼스트 클래스 18:24 22
17:37 느린 로컬
처치게이트보리발리		 조게슈와리(PF #1) 퍼스트 클래스 18:25 28
17:54 고속 로컬
처치게이트보리발리		 마힘분기점(PF #3) 퍼스트 클래스 18:26 43
북쪽 여행
처치게이트에서		 Mira Road – Bhayandar 퍼스트 클래스 18:29 31
17:57 패스트 로컬
처치게이트비라		 마퉁가로드 - 마힘분기점 퍼스트 클래스 18:30 28
17:37 고속 로컬
처치게이트비라		 보리발리 1 퍼스트 클래스 18:35 26
총 11분 209 714 [10]
1 한 폭탄은 이 곳에서 폭발했지만 다른 폭탄은 경찰에 의해 발견되어 제거되었다.[5]

마하라슈트라 부장관 R. R. 파틸은 총 200명이 사망하고 714명이 [11]부상했다고 밝혔다.또한, 다양한 뉴스 기관들은 최소 200명이 사망하고 700명 이상이 [12][13][14][15]부상했다고 보도했다.뭄바이에서 발생한 폭발 일주일 후 확인된 사망자 수는 [16]207명으로 증가했다.2006년 9월에는 사망자 수가 [17]209명으로 증가한 것으로 확인되었다.

대답

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기사들
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뭄바이 교외 철도

인도의 주요 도시들에 비상사태가 선포되었다.뭄바이의 두 공항 모두 초비상이 걸렸다.뭄바이 교외 철도 네트워크의 서쪽 노선은 처음에는 폐쇄되었지만, 일부 열차는 나중에 운행이 재개되었고, 다른 노선에서는 프리스킹과 통근자 수색 등 엄격한 보안 조치가 시행되었다.그 도시의 버스 서비스인 BEST는 발이 묶인 통근자들을 집으로 [18]실어 나르기 위해 추가 버스를 운행하도록 강요했다.

총리도 이날 관저에서 시브라즈 파틸 내무장관, M K 나라야난 국가안보보좌관, V K [19]듀갈 내무장관 등이 참석한 가운데 안보회의를 열었다.

서비스 재개 및 정상화

서부 철도 서비스는 7월 11일 [20]오후 10시 45분에 복구되었다.BSE Sensex 지수가 오전 거래에서 거의 1% 상승한 가운데, 투자가의 신뢰의 표시로서 봄베이 증권 거래소는 반등했습니다.외국인 투자자도 자신감을 유지하며 Sensex 지수는 장 막판 거의 3% 상승한 10,930.09를 기록했다.

구조 및 구호 활동

폭발로 파손된 객차의 파손된 부분을 절단하는 철도 노동자들
  • 초기 구조작업은 폭우와 만연한 몬순 홍수로 인해 방해를 받았으나 동료 승객들과 구경꾼들이 희생자들이 대기 중인 구급차에 도착하도록 도와주거나 응급처치를 한 후 빠르게 탄력을 받게 되었다.
  • 빌라스라오 데슈무크 마하라슈트라 수석장관은 폭발로 사망한 사람들의 친척들에게 10만 Rs(약 2200달러)의 전 성금을 지급했다고 발표했다.부상자에게는 각각 [9]5만 Rs(약 1,100달러)가 지급된다.
  • 인도 철도는 뭄바이에서 발생한 연쇄 폭발로 사망한 사람들의 친척들에게 50만 Rs(약 1만 달러)의 보상금과 일자리를 제공한다고 발표했다.라루 프라사드 야다브 철도부 장관은 [21]뭄바이의 한 병원에서 발생한 폭발사고로 부상자들을 방문한 후 성명을 발표했다.

그러나 Kirit Somaiya 전 하원의원이 의뢰한 연구에 따르면 1077명의 피해자 중 174명만이 철도청구심판원을 통해 보상을 받은 것으로 나타났다.장애인 피해자는 235건 중 15건만 처리됐다.L. K. Advani는 인도 정부에 대한 피해자들의 재활에 관한 약속에 대해 "상기의 어떤 보증도 어느 정도 만족할 [22]수 있도록 이행되지 않았다"고 말했다.

정보원

휴대전화 통신망 장애로 뉴스 채널은 부상자의 정보와 가족과 [23]연락을 원하는 사람들의 문자메시지를 담은 티커테이프를 내보냈다.보도에 따르면 7월 11일 UTC 약 18:00(뭄바이에서는 오후 11:30)에 전화 네트워크가 서비스를 복구하고 있으며, 밤 사이에 전화 서비스가 완전히 복구되었습니다.

30여 명의 블로거가 운영하는 블로그 뭄바이 헬프는 특히 [citation needed]인도 이외의 사람들에게 유용한 정보원이었다.

조사

주요 기사:뭄바이 연쇄 열차 폭파 사건 조사

마하라슈트라에서는 사건 발생 36시간 만에 약 350명이 구금됐다.경찰은 이들이 조사를 [24]위해 체포됐다고 주장하고 있다.7월 14일, 라슈카르-에-타이바(LeT)와 연계된 테러 조직인 라슈카르-이-카하르는 폭탄 테러의 책임을 주장했다.인도의 한 TV 채널에 보낸 이메일에서, 이 단체는 모두 "안전한" 16명의 사람들을 이용해 폭파 사건을 조직했다고 말했습니다.이메일에 따르면, 주요 동기는 구자라트와 카슈미르 지역의 상황에 대한 보복으로 보이며, 아마도 이 지역의 특정 지역에서 이슬람 소수민족에 대한 탄압을 언급하고 있는 것으로 보인다.그것은 또한 폭발이 뭄바이 국제공항, 인도 게이트웨이, 아그라 타지마할, 뉴델리의 레드 포트와 같은 다른 장소들을 겨냥한 일련의 공격의 일부였다고 말한다.당국은 이 주장을 조사하고 있으며 이메일 [25]발송자의 위치를 추적하고 있다.그러나 7월 17일, 법의학 연구소 뭄바이는 폭발성이 높은 RDX와 질산암모늄의 혼합물을 폭탄 테러에 사용한 것을 확인했다.폭발물 검출기(LCMS), 질량 검출기(GCMS) 및 이온 스캔 크로마토그래피(Ion Scan Chromatography)와 같은 최신 기술에 의해 폭발물 파편에 이러한 폭발물의 존재가 확인되었다.그들은 영향을 받은 모든 열차의 [26]출발점이었던 처치게이트 기차역에 모든 폭발물이 설치될 가능성을 강하게 시사했다.

당초 라슈카르-에-타이바, 금지된 인도 학생 이슬람 운동, 파키스탄 정보기관 ISI가 주요 [27][28]용의자였다.라슈카르와 SIMI는 모두 폭탄 [29][30]테러에 대한 책임을 부인했다.7월 13일 알 카에다의 대변인이라고 주장하는 한 남성의 전화에 이어 국제 이슬람 테러조직 알 카에다의 연루에 대한 증거도 있었다.알 카에다 대변인은 이번 폭발은 소수민족, 특히 [31]이슬람교도들에 대한 인도의 탄압과 탄압의 결과라고 말했다.

2006년 9월 30일, CNN은 "인도 정부는 파키스탄의 군사 스파이 기관인 Inter-Services Intelligence가 7월 11일 뭄바이 열차 폭탄 테러를 계획하여 209명의 목숨을 앗아갔다고 비난했다"[17]고 보도했다.

뉴욕시 경찰청은 단순함과 치사성을 이유로 이번 공격에 대해 깊은 우려를 표명했다.이러한 우려에 대처하기 위해서, 동성은, 요르단에 근거지를 둔 정보 요원인 Brandon del Pozo를 뭄바이에 배치해, 공격에 관한 정보를 수집하고, 뉴욕시의 광범위한 통근 열차 시스템의 [32]유사한 취약성을 반영하는 방법에 대해 보고했습니다.

체포.

2006년 7월 21일 경찰은 폭탄 [33]테러에 연루된 것으로 의심되는 3명을 체포했다.경찰은 7월 18일 이후 300명 이상의 용의자를 구금했지만 이 [34]사건에서 체포된 것은 이번이 처음이다.이들 중 2명은 목요일 북부 비하르주에서, 나머지 3명은 [35][36]뭄바이에서 각각 구금됐다.세 명 모두 금지된 SIMI 조직에 속해 있다고 한다.

같은 날 압둘 카림 툰다는 케냐 몸바사에서 열차 폭탄 [37]테러에 연루된 혐의로 체포된 것으로 알려졌다.엉뚱한 사람이었어요그는 인도의 지명수배자 중 한 명이었으며 금지된 테러 단체인 라슈카르-에-타이바의 [38]조직원으로 의심되기도 했다.그는 2013년 네팔 국경 근처에서 체포되었다.

인도 TV 채널은 2006년 말 7월 뭄바이 열차 폭발사고로 기소된 7명의 핵심 피고인들이 백지 서명을 불법으로 강요받았다며 경찰에 자백을 철회했다고 보도했다.[39]

계속적인 조사

인도 국가안보보좌관인 M K 나라야난은 [citation needed]7월 11일 뭄바이 열차 폭발사건에 ISI가 개입했다는 증거를 인도는 갖고 있지 않다고 말했다.

그는 CNN-IBN에 출연해 "확실한 증거를 갖고 있다고 말하기는 망설여지지만 우리는 꽤 좋은 증거를 갖고 있다"고 말했다.

Narayanan의 발언에 이어 Union 내무장관 V.K.더갈은 월요일 증거를 "매우 좋은 증거"라고 특징지었다.힌두스탄 타임즈는 2008년 9월 25일 "범죄부서는 (2008년 델리 폭탄 테러의 배후에 있는) 남자들이 2006년 7월 11일 뭄바이 열차 폭탄 테러 [40]가해자들에게 파키스탄인이라고 소개한 바로 그 공작원임을 알게 되었다"고 보도했다.

인도 무자헤딘의 개입

2009년 2월 27일 인도 무자헤딘의 체포된 지도자 사디크 셰이크는 뉴스 채널 [41]방송에서 폭탄 테러에 대한 자신의 역할을 고백했다.그는 뭄바이 중심부의 한 아파트에서 동료들과 압력솥 폭탄을 조작했다고 주장했다.이러한 주장이 확인되면 ISI 또는 SIMI가 관련되어 있다는 ATS의 이전 주장이 무효가 될 수 있습니다.사디크는 고백문에서 "우리 5명 모두 지역 일등석 열차 승차권을 미리 준비했다.또한 편하신 대로 열차를 선택할 수 있도록 일반 열차 시간표도 가지고 있었습니다.우리는 봄베이에서 가방과 압력솥을 구입했다." 그는 또한 이번 공격을 알카에다 탓으로 돌림으로써 수사관들을 현혹시켰다고 그는 또한 주장했다.2013년 4월 6일, IM의 공동 설립자 사디크 셰이크는 방어 [42]옹호자들에 의한 적대적 증인을 선언했다.

유죄판결

2015년 9월, 12명이 이 [43]사건으로 유죄 판결을 받았다.2015년 9월 30일 특별 마하라슈트라 조직범죄통제법(MCOCA) 법원은 다양한 [44][45]열차에 폭탄을 설치한 파이잘 셰이크, 아시프 칸, 카말 안사리, 에테삼 시두키, 나베드 칸에게 사형을 선고했다.

다른 7명 Sajid 안사리는 폭탄을 위한 전기 회로 준비를 하면서 모하메드 알리, 폭탄, 박사 Tanveer 안사리, 음모에 가담했던 사람을 만들기 위해 자신의 Govandi 주거 제공하고, Majid Shafi, Muzzammil 샤이크 소하일 샤이크와 Zamir 샤이크는 군수 지원 – 종신형을 선고 받었다 convicts—Mohammed.[46]

영향

강화된 보안 조치

폭발 사고가 발생하자 인도 정부는 기차역의 보안을 강화했다.철도부에 의해 통과된 새로운 규제에 따라 2006년 7월 이후로는 비승객은 더 이상 철도 승강장에 출입할 수 없게 된다.다른 주요 보안 조치로는 24시간 철야 철야 활동을 위한 폐쇄회로 텔레비전 설치와 금속 [47]탐지기의 설치가 포함됩니다.

응답에 대한 답변

주요 기사:2006년 7월 11일 뭄바이 열차 폭탄 테러에 대한 답변

인도와 전 세계의 다양한 고위 정치인들은 이번 공격을 비난했다.인도에서는 만모한 싱 총리가 뭄바이에서 재빨리 평온을 촉구했고, 압둘 칼람 대통령, 라루 프라사드 야다브 철도부 장관, 소니아 간디 인도국민회의 의장 등도 뭄바이 폭탄 테러에 관한 성명을 발표했다.다른 나라 관계자들은 폭탄 테러로 피해를 입은 사람들에게 애도를 표했다.인도와 오랫동안 갈등을 빚어온 파키스탄과 지난 7월 유사한 공격의 표적이 된 영국 관리들은 테러뿐만 아니라 뭄바이에서의 공격을 비난한 사람들 중 한 명이었다.

추도식

현지시간으로[48] 7월 18일 오후 6시 25분에 뭄바이에서 추모식이 열렸는데, 이는 폭발이 일어난 지 정확히 일주일 만이다.압둘 칼람 대통령은 폭탄이 터진 교외 철도망 7곳 중 하나인 마힘역에 사람들이 촛불을 켜고 화환을 놓으면서 2분간의 침묵을 이끌었다.추도식을 [49]알리는 사이렌이 뭄바이 전역에서 울렸다.폭발 현장인 서부선 기차역에는 사람들이 모여들었고, 교통은 중단되었고, 영화는 중단되었고 [citation needed]희생자들에게 경의를 표하기 위해 잠시 침묵을 지켰다.

대중문화에서

  • 라메시 모어가 제작한 2006년 인도 마라티어 영화 '사비타 바노'는 폭발 [50]사고 이후 한 여성이 남편을 찾는 과정을 따라갔다.
  • 폭탄 테러에 이은 사건들은 영화 "A Westerday!"의 줄거리의 세부 사항으로 사용되었습니다.(2008년)은 기차 폭탄 [51]테러에서 영감을 얻은 나세루딘 샤 주연이다.
  • 여러 차례 필름페어상을 수상한 힌디어 영화 뭄바이 메리 잔(2008)은 뭄바이 열차 폭탄 [52]테러의 여파를 다루고 있다.
  • 영화 '더 트레인'은 폭탄 테러에 바탕을 둔 2011년작 말레이람 스릴러이다.

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레퍼런스

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외부 링크

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