7월14일 대교길
14th of July Bridge7월 14일 다리 | |
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좌표 | 33°17′44″N 44°24′00″E / 33.29569°N 44.39958°E좌표: 33°17′44″N 44°24′00″E / 33.29569°N 44.39958°E/ |
십자가 | 티그리스 |
공식명 | 아르바타시 타무즈 다리 |
특성. | |
No. 간격이 넓은 | 167.64m(550.0ft) |
역사 | |
디자이너 | 데이비드 B. 스타인만 |
공사시작 | 1961 |
공사종료 | 1964 |
위치 | |
7월 14일 다리(아랍어: :::14 رمز)는 이라크 바그다드 티그리스(Tigris) 상공의 현수교로 차량 및 보행자 통행을 운반한다. 이 다리는 아르바타시 타무즈(7월 14일) 거리를 시내 중심부(구 그린존)에서 남쪽으로 카라다 반도로 운반한다.
이 다리는 1958년 7월 14일, 쿠데타로 하세미트 왕정이 전복된 날을 따서 명명되었다. 바그다드에 있는 유일한 현수교다.[1]
이 다리는 각 방향마다 2개 차로가 있지만, 실제로는 엄격한 보안 점검 때문에 1개 차선만 이용한다.
현수교의 경간거리는 167.64m(550ft)이며, 이 중 측면 개구부의 폭은 83.82m(275ft)이다.[2] 바그다드의 지반이 전우로 이루어져 있기 때문에 밧줄의 닻이 인장력을 견디기 위해 충분한 지지력을 제공하지 못하기 때문에 이 다리는 이른바 자력(가설) 현수교다.[3]
데이비드 B. 스타인만은 1956년 다리 설계 계약을 따냈지만 이라크의 정치적 상황과 1960년 스타인만이 사망했다는 사실 때문에 1961년까지 공사를 시작할 수 없었다.[3] 그 다리는 스타인만이 선호하는 녹색의 그늘에 칠해져 있다.
걸프전에서 이 다리는 1991년 2월 9일 사막 폭풍 작전 중 공격을 받아 3명이 사망하고 6명이 부상해 다리가 큰 피해를 입었다.[4] 이 다리는 사담 후세인이 함락된 후 2003년 10월 25일에 다시 개통되었다.[5] 그러나 2003년 11월 13일 바그다드 폭탄테러 이후 안전상의 이유로 2004년 중반까지 폐쇄됐다.[5][1]
참조
- ^ Jump up to: a b "Iraqis Take Control, but Bridge Remains Off Limits". nytimes.com. 31 December 2008. Retrieved 10 October 2015.
- ^ "Brücke des 14. Juli" (in German). Retrieved 10 October 2015.
- ^ Jump up to: a b Richard, Scott (10 February 1956). In the wake of Tacoma : suspension bridges and the quest for aerodynamic stability. Reston, VA : American society of civil engineers, 2001. ISBN 0-7844-0542-5.
- ^ "Collateral Damage". washingtonpost.com. Retrieved 10 October 2015.
- ^ Jump up to: a b "Green Zone". globalsecurity.org. Retrieved 10 October 2015.