.470 니트로 익스프레스

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유형라이플
원산지잉글랜드
생산이력
디자이너조셉 랑
설계된1907
생산됨1907년-현재
사양
부모 케이스.500 Nitro Express 3인치
사례 유형림드, 병목현상
총알 지름.474인치(12.0 mm)
목 지름.504인치(12.8 mm)
어깨 지름.531인치(13.5mm)
베이스 직경.573인치(14.6 mm)
림 지름.655인치(16.6 mm)
림 두께0.040인치(1.0mm)
케이스 길이3.25인치(83mm)
전체 길이3.98인치(101 mm)
사례능력146.0 gr HO2(9.46 cm3)
리프링 트위스트1-20인치
프라이머형복서
최대 압력39,160 psi(270.0 MPa)
탄도 성능
탄환 질량/유형 속도 에너지
500g(32g) SP, FMJ 2,150 ft/s(최대 m/s) 5,140 ft⋅lbf(6,970 J)
출처: "세계의 카트리지"[1]

.470 니트로 익스프레스(Nitro Express)는 영국 조셉 랭이 아프리카와 인도에서 위험한 게임 사냥을 위해 개발한 소총 카트리지다. 이 카트리지는 거의 전적으로 이중 소총에 사용된다. 그것은 주로 케이프 버팔로코끼리를 사냥하는 동안 사냥 가이드들이 선호하는 남부와 중앙동 아프리카 지역에서 널리 사용되고 있다.

개요

.470 NE는 인도 등 여러 국가에서 450 NE가 금지된 이후 랭스가 당초 .450 Nitro Express의 대체품으로 설계했다. 이것은 450 NE의 전력이 부족하거나 불충분해서가 아니라, 그것의 총알이 도난당한 577/450 마티니 헨리 소총에 원주민들이 사용할 수 있도록 장전된 탄환에서 제거될 수 있었기 때문이다.[1] 탄환과 분말 충전량이 많아 총의 반동이 상당하지만 저속으로 완화돼 반동이 격렬한 타격보다는 강한 밀림으로 전달된다. 이 카트리지에 사용된 소총은 무거운 이중 총 스타일이며, 일반적으로 상당히 비싸다.[2]

.470 NE는 계속해서 모든 니트로 익스프레스 카트리지 중에서 가장 인기 있는 카트리지다.[3] 탄약과 부품은 쉽게 구할 수 있다.[1]

핸드로드

다른 '위험한 게임' 카트리지와 마찬가지로 탄약도 표준 사냥 카트리지에 비해 비용이 많이 들고, 종종 .30-06과 같은 일반적인 카트리지보다 껍질당 비용이 최대 10배까지 비싸다.[4] 이 때문에 많은 슈터들이 .470 NE를 으로 싣기로 선택한다.[1] 황동은 다양한 출처에서 얻을 수 있으며, 대부분의 재장전 부품과 마찬가지로 품질도 다양하다. 연습에 필요한 가벼운 부하가 더 재미있고 촬영 비용이 저렴하게 만들어질 수 있다.[4]

대중문화에서

작가 겸 모험가 제임스 S. 가드너는 불운한 사파리 동안 니트로 익스프레스의 능력에 대한 사실적이고 상세한 설명을 제공하며, 다시 그의 저서 라이온 킬러에서 남자들과 헬리콥터에 대한 필사적인 총격전을 그래픽으로 보여준다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d Barnes, Frank C. (1997) [1965]. McPherson, M.L. (ed.). Cartridges of the World (8th ed.). DBI Books. pp. 89, 92, 334, 341. ISBN 0-87349-178-5.
  2. ^ 아메리칸 라이플맨의 테드 해트필드의 "Twin-Tube Dreamin' Archived 2007-06-02 Wayback Machine"
  3. ^ 찰리 헤일리의 "450 니트로 익스프레스[permanent dead link]"
  4. ^ Jump up to: a b Leo Grizaffi의 "Nitro Express .470 Nitro Express 2007-11-07년 웨이백 머신 보관"
  5. ^ James Gardner (2009). The Lion Killer. Sterling House Pub. ISBN 978-1-56315-462-1.
  • 카트리지 용량:

외부 링크