슈코다 오토폭스바겐 인디아

Škoda Auto Volkswagen India
슈코다 오토폭스바겐 인디아
이전폭스바겐 인디아
폭스바겐 그룹 세일즈 인디아
슈코다 오토 인디아
유형자회사
산업오토모티브
설립된2001;22년전(2001)[1]
본사푸네, 마하라슈트라
제공면적
인디아
키피플
피유시 아로라 (MD)
상품들자동차
생산산출고
Decrease 51,541대 (2019년)[2]
브랜드
부모폭스바겐 그룹
웹사이트www.skoda-vw.co.in

슈코다 자동차 폴크스바겐 인디아 프라이빗 리미티드()는 독일의 자동차 제조 회사인 폴크스바겐 그룹의 인도 법인입니다.

2019년 10월 7일, 폭스바겐 그룹 인도는 폭스바겐 인도 Pvt Ltd(VWIPL), 폭스바겐 그룹 세일즈 인도 Pvt Ltd(NSC), 슈코다 오토 인도 Pvt Ltd(SAIPL) 등 3개의 인도 법인을 푸네에 본사를 둔 슈코다 오토 폭스바겐 인도 Pvt Ltd라는 단일 법인으로 합병했다고 발표했습니다.Gurpratap Boparai는 Schkoda Auto Volkswagen [3]India의 초대 상무이사로 임명되었습니다.

이들은 인도에서 폭스바겐, 아우디, 슈코다 차량의 제조 및 판매에 주력하고 있습니다.폭스바겐 그룹의 브랜드인 포르쉐와 람보르기니도 [4]이들을 통해 인도에서 차를 판매하고 있습니다.

생산설비

그 회사는 두 개의 제조 공장을 운영하고 있습니다.마하라슈트라주 푸네 인근 차칸에 있는 첫 번째 공장은 폭스바겐 인디아가 연간 20만 대의 차량을 보유하고 있었습니다.아우랑가바드의 다른 공장인 마하라슈트라는 이전에 슈코다 오토 인디아가 운영했으며 주로 폭스바겐, 슈코다 및 아우디 차량의 CKD 조립에 사용되었습니다.2020년에는 카로크라는 수입 소형 SUV 모델을 출시했습니다.

폭스바겐은 2015년에 약 240크로어(7억 1천만 유로)의 비용을 들여 Pune주 Chakan에 위치한 최신 공장에 엔진 조립 시설(이전에 언급한 공장의 확장)을 각각 건설했습니다.이 공장은 연간 [5]약 98,000개의 엔진 생산 능력을 보유하고 있는 것으로 알려졌습니다.

모델들

슈코다 쿠샤크
슈코다 슬라비아
폴크스바겐 비투스
폴크스바겐 타이건

슈코다 오토

현재 모델

모델 인도개론 현재모델
서론 업데이트(페이스리프트)
세단
슬라비아 2022 2022 —
SUV/크로스오버
쿠샤크 2021 2021 2023
코디아크 2017 2017 2022

단종 모델

모델 방출된 단종 이미지 메모들
옥타비아 2002 2023
최고의 2004 2023
옥타비아 콤비 2005 2008
로라 2005 2013
파비아 2008 2013
예티 2010 2017
래피드 2011 2021
카로크 2020 2021 수입된

폭스바겐

현재 모델

모델 인도개론 현재모델
서론 업데이트(페이스리프트)
세단
비투스 2022 2022 —
SUV/크로스오버
타이군 2021 2021 —
티구안 2017 2017 2021

단종 모델

모델 방출된 단종 이미지 메모들
파사트 2007 2020
제타 2008 2017
딱정벌레 2009 2017 수입된
투아레그 2009 2013 수입된
페이톤 2010 2013 수입된
폴로 2010 2022
벤토 2010 2022
폴로 GTI 2016 2018[6] 수입된
아메오 2016 2020
티록 2020 2021 수입된
티구안 올스페이스 2020 2021 수입된

아우디

아우디 인디아
이전자동차산업
본사
뭄바이
,
인디아
부모아우디
웹사이트https://www.audi.in

아우디 인디아는 2007년 3월 폭스바겐 그룹 세일즈 [7]인디아(Volkswagen Group Sales India)의 사업부로 설립되었습니다.아우디는 전세계 110개국에서 활동하고 있으며 2004년부터 인도 시장에서 제품을 판매하고 있습니다.

2007년 3월, 아우디는 인도에 판매 회사를 설립했습니다.아우디 인디아를 폭스바겐 그룹 세일즈 인디아 Pvt의 사업부로 설립함으로써뭄바이의 Ltd.아우디는 야심찬 성장 계획을 가지고 장기적인 성명을 발표하고 있습니다.아우디는 2015년부터 [citation needed]인도 시장을 선도하는 자동차 명품 브랜드로 도약하는 [8]것이 목표입니다.

Audi India 전략은 브랜딩, 마케팅, 제조(현지에서 엔진을 조립하여 수입 비용을 10-30%[9]까지 절감), 독점 대리점 및 애프터세일즈 서비스에 상당한 투자를 포함합니다.2007년 인도의 신차 구매자 중 2%만이 아우디를 알고 있었습니다.2008년에는 13%[10]까지 상승했습니다.

현지에서 조립(CKD)

수입된

포르쉐

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Volkswagen India < Volkswagen World < Welcome to Volkswagen India". Archived from the original on 28 August 2012. Retrieved 23 August 2012.
  2. ^ VWAR2019 (PDF). 17 March 2020. Retrieved 17 February 2022.
  3. ^ Mishra, Lalatendu (7 October 2019). "Three Volkswagen Group units merge to form Škoda Auto Volkswagen India Pvt Ltd". The Hindu. Retrieved 10 October 2019.
  4. ^ "Volkswagen India". www.volkswagen.co.in. 13 March 2009. Retrieved 15 October 2009.
  5. ^ "Volkswagen inaugurates its new engine assembly facility in India". 27 January 2015. Retrieved 28 January 2015.
  6. ^ "Volkswagen GTI Discontinued In India, Next Gen Model Considered MotorBeam". MotorBeam - Indian Car Bike News Review Price. 30 April 2018. Retrieved 20 November 2018.
  7. ^ "Audi India > Company > About Audi India". Audi.in. 15 September 2009. Archived from the original on 23 July 2010. Retrieved 2 August 2010.
  8. ^ Solanki, Surya (23 February 2015). "Why is Audi the Highest Selling Luxury Car Brand in India". Retrieved 24 July 2018.
  9. ^ indiainfoline.com. "Make in India for Audi as it plans to assemble engines locally". Retrieved 24 July 2018.
  10. ^ Bhandari, Bhupesh (2 February 2010). "Fast-growing millionaires in India are coming to Audi". Business Standard India. Retrieved 24 July 2018 – via Business Standard.
  11. ^ "2021 Audi Q5 India Production Starts - First SUV Rolls Out". RushLane. 12 October 2021. Retrieved 16 February 2022.

외부 링크